5 - Norsk Lokomotivmannsforbund

Et slikt signalbilde, med klart i utkjør og dverg i stopp er fort en felle. Foto: KD.Birkenes.opp et slikt signalbilde, men på et vis erdet like fullt en «felle» som vi må rettesærskilt oppmerksomhet mot.Synergier og syndebukkerStore Norske leksikon definerer synergislik: medvirkning, samvirkning, gjensidigforsterkning gjennom å virke samtidig.Rapporteringssystemet i NSB foruønskede hendelser eller tilløp til uønskedehendelser har vært i bruk noenår. Tanken bør vel være at man med etslik system skal fange opp alle de storeeller små og kanskje bagatellmessigeuønskede hendelser og forhold, og tahånd om disse før de får utvikle segtil større og kanskje fatale hendelser?Altså samhandle for å få en bedre ogsikrere togframføring. En Synergi kanskrives anonymt eller med fullt navn.Den kan skrives svært detaljert, med tidog sted og involverte parter, eller denkan skrives i rundere former som ikkenødvendigvis kan sted- eller tidfestes.Det er enkelt å skrive Synergi på ytre,gjerne fysiske forhold, eller hendelsersom ikke involverer medarbeidere ogkolleger. Når medarbeidere er involvertblir det straks mer følsomt. Vi gjør allefeil eller tar uheldige valg fra tid tilannen. Årsakene til våre feilhandlingerkan være så mange. For at de bakenforliggendeårsaker (for det er det alltid)til enkelthendelser skal kunne finnesog tas tak i er en troverdig statistikknødvendig. En slik statistikk kan bareoppnås ved at rapporteringssystemetbrukes og brukes riktig.Enkelte medarbeidere har opplevd atSynergier kommer i retur som en «syndebukktiltale».Dette medfører selvsagtat vedkommende kanskje aldri merskriver en Synergi. Her har våre ledereet stort ansvar.Alle som jobber med togframføringønsker selvsagt at det skal skje på ensikker måte med ansatte som er tryggepå hverandre og at man ikke risikerer«angiveri». Vår oppfordring er å skrivesynergier på seg selv i stedet for påandre, og i alle fall diskutere situasjonenmed involverte medarbeidere først.Og når våre ledere tar ansvar for atSynergier ikke skal brukes til å utpekesyndebukker, men tvert i mot til å finneårsakene til at for eksempel visse hendelsergjentar seg, da samvirker vi tilnettopp en sikrere togframføring.Kanskje det må vurderes om det gisden nødvendige praktiske og teoretiskeopplæring, om regelverket er uklart, omarbeidstidsforholdene er «levelige» ogikke bare innenfor gjeldende regler, ommateriell og det fysiske arbeidsmiljøet erhensiktsmessig osv.?Vi er alle avhengig av hverandre. Ogen ting er sikkert: uten synergier sombeskriver farlige eller uønskede forholdeller handlinger blir vår hverdag aldribedre og tryggere. Det hjelper ingentingå snakke i krokene om «alt som ergalt» så lenge det ikke blir synliggjortgjenn om synergisystemet.Og for å presisere: Når det her nevnes«våre ledere», så menes ledere generelt– og ikke nødvendigvis bare lokalt her iStavanger.Fortsett å skrive synergi.Foto: KD.Birkenes.LOKOMOTIVMANDS TIDENDE NR. 5 – 201317