Navigare nr 3 - 2015

Offshoreskipet Skandi Vega får straum
frå stikkontakt i Bergen:
Første steg mot
elektrifisering av hamna
17. juni opna Noregs første lågvolt landstraumsanlegg for
offshorebåtar i Bergen. Førbels er DOF-skipet Skandi Vega
aleine om å kunna bruka anlegget. — Målet er å bli best i
klassen på miljø, seier Nils-Olav Troland i DOF.
Kari Stautland
Redaktør Navigare
Sjøfartsdirektoratet
– På Skoltegrunnskaien
har me tilgang til 15 megawatt,
som i teorien har
kapasitet til 45 offshoreskip
eller to cruiseskip,
seier Even Husby, som
har leia pilotprosjektet for
Bergen Havn. Ved å bruka
landstraum i stadan for å
kjøra hjelpemotorar for å generera kraft
mens skipa ligg til kai, vil utslepp av svovel,
partiklar, NOx og CO 2
fjernast.
DOF-skipet Skandi Vega, som går i langtidskontrakt
for Statoil, og har Bergen
som heimehamn, er først om å ha utstyret
som kreves for å kobla seg til det nye anlegget
på «Skolten». Ombygging av eksisterende
båter krev ei investering på opp
mot ein halv million kroner per skip.
FÅR REDUSERTE HAMNEAVGIFTER
– Me trur at me skal klara å tena inn
investeringa i løpet av kort tid. Her er jo
ei gulrot i form av reduserte hamneavgifter
og losgebyr, påpeiker operasjonssjef i
DOF, Nils- Olav Troland.
Stadig fleire hamner innfører rabattordningar
etter kor bra skipa gjer det på
miljøskipsindexen ESI (Environmental
Ship Index).Det gjeld også Bergen og
Omland Havnevesen (BOH), som frå 1.
januar 2016 gjev opptil 50 prosent avslag
på anløpsavgifta for skip med høg
ESI-score.
TUNGT: Her er leidningane som skal løftast opp til Skandi Vega med krane.
FOTO: ROBIN STRAND, NORPHOTO AS
– I tillegg innfører me, som første
hamn i Noreg, miljørabatt på 20 prosent
av kaivederlaget for skip som enten er
klargjort for å ta imot landstraum i henhold
til standard, eller som nyttar LNG til
straumproduksjon ved kai. Me ønskjer å
bidra til at grønne løysingar blir attraktive,
seier hamnedirektør Inge Tangerås. Han
håpar at staten vil gjera som Sverige, og
innføra reduksjon i el-avigfta for hamnene
når dei forsyner skip med straum.
– Landstraum til skip er eit tiltak som
vil vera positivt for storsamfunnet, både når
det gjeld lokal luftforureining, støy og
klima utslepp. Fritak eller redusert el-avgift
vil vera eit viktig signal frå staten til hamn­
12 | NAVIGARE 3 - 2015