Edição 29 - Revista Algomais

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Falta de respeito ou displicência?
É o mínimo que se pode dizer da velha
prática de realizar consertos em vias públicas
que se arrastam por, pelo menos, o dobro do
tempo que levariam se fossem feitos 24 horas
por dia, sábados, domingos e feriados.
Se não, que outra explicação há para o
fato absolutamente óbvio de que é injustificável
encerrar às 18h (ou antes) um trabalho
que deveria ser continuado pela noite adentro,
justamente no horário em que o fluxo de veículos
é menos intenso, para recomeçar às 8h da
manhã (ou mais tarde), justamente no horário
em que o fluxo é mais intenso? Que outra explicação há para que
não se trabalhe durante os sábados, domingos e feriados, também
quando o fluxo é sensivelmente menor?
Para quem se vê, por obrigação profissional, compelido a trafegar
pelas ruas e avenidas do Recife nos horários de maior fluxo e se depara
com consertos que se arrastam morosamente por dias, quando
não meses inteiros, há poucas coisas mais irritantes e psicologicamente
mais desanimadoras da crença em uma sociedade civilizada.
Engarrafamentos monstruosos, sensivelmente piorados por conta de
uma insensibilidade pública absolutamente injustificável.
No momento, duas dessas ocorrências ganham, disparadas,
o título das mais enervantes e, por isso mesmo, são exemplos
acabados de como não se deve proceder: o conserto da Avenida
Domingos Ferreira e a lombada colocada embaixo da passarela interditada
em frente aos Hospital das Clínicas da UFPE, na BR 101,
Cidade Universitária, próxima ao antigo edifício da Sudene. Duas
obras-primas de desrespeito ao cidadão. Na Domingos Ferreira, foi
anunciada a interdição de uma faixa de cada lado e o prazo de um
mês para realização dos serviços. Duas faixas de cada lado, um
mês sem trabalho noturno, milhares de horas pedidas e milhões de
24 horas por dia
“Sempre que
posso, telefono
para os órgãos
responsáveis, em
especial para a
CTTU.”
Francisco Cunha
franciscocunha@revistaalgomais.com.br
reais de prejuízos individuais depois, o trânsito
foi desviado para diminuir o engarrafamento
gigante que produz.
No que diz respeito à fatídica lombada,
a sorte do cidadão motorizado passante (em
transportes individuais e coletivos) é bem menor
ainda. Colocada em virtude da interdição da
passarela aérea, a lombada provoca, nas horas
de maior fluxo, engarrafamentos monstruosos,
tanto no sentido norte quanto sul. A alegação
das autoridades responsáveis (?) é que a lombada
permanecerá até que seja concluída a licitação
para recuperação da passarela. O prazo
para isso está estimado em, pasmem os leitores, três infindáveis meses.
Ao leigo parece inaceitável o argumento de que não é possível a
realização de outra modalidade legal de contratação dos serviços necessários
de recuperação, amplamente justificável pela emergência.
Por questões de natureza certamente burocráticas, milhares de
horas perdidas e milhões de reais gastos ou deixados de ganhar, além
da paciência torrada de milhares de pessoas. Tudo por falta daquela
atenção mínima que as autoridades responsáveis estão obrigadas a
prestar ao público, àquele público que é também contribuinte e cidadão.
Precisam saber que não estariam fazendo nenhum favor mas,
única e exclusivamente, cumprindo a sua obrigação mais elementar.
A nós, cidadãos, cabe protestar, reclamar, exigir respeito.
Sempre que posso, telefono para os órgãos responsáveis, em especial
para a CTTU. A despeito do atendimento majoritariamente
atencioso, quando reclamo das obras abandonados pelas ruas,
recebo a resposta de que não é com a CTTU mas, sim, com outro
órgão da prefeitura ou do governo do Estado. Ora, tudo que diz
respeito ao trânsito, sobretudo o que atrapalha, tem que ser de
responsabilidade da CTTU. Apesar da resposta padrão, insisto.
Um dia serei ouvido.