Raid Amezri – Uma história mal contada - TTVerde

No entretanto, entre ligar o controlo do
guincho, passar a cinta numa árvore e o
Toni dar a volta para me ajudar a esticar
o cabo que estava no limite, decorreram
uns bons cinco minutos… Quando chego
de volta ao carro para começar a
guinchar, o motor desliga-se por si só!
Pensei o pior e tinha razões para isso, pois
só deveria ser uma coisa, água na
Centralina! Foi a única coisa que desta vez
não tive tempo de verificar. O isolamento
da caixa que fica por baixo do lugar do
pendura.
Raid Amezri – Uma história mal contada
Não só a água só me chegava à
cintura durante e apenas cinco
metros, como o fundo era de
pedra e areia e mesmo
esgravatando com o pé por baixo
do cascalho, a superfície não era
lodo, mas areia normal e com
consistência Portanto acreditei
que se o guincho conseguisse tirar
o carro daquela posição e o
obrigasse a descer mais um
pouco, o carro ficaria solto
daquele lodo e depois tudo seria
mais fácil.
Isolado por mim quando o carro era ainda novo, nunca
me tinha dado problema e estive muitas vezes com
água a tapar as rodas. Mas o silicone não é eterno.
Num ato de desespero ainda tentámos com o Hi-Lift
puxar o carro, mas não só já não tínhamos tempo
porque a noite se aproximava, como para além de um
esforço concertado entre os dois, a tarefa era
infrutífera, pois três toneladas enterradas no lodo
eram demasiadas, mesmo para o valente Hi-Lift.
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