Inspiração providencial - Acil

JORNAL DA ACIL/Janeiro 2005 9
Com um perfil diferente
dos outros esportes, que
dependem ou de verba pública
para se manter (basquete,
handebol ou futsal) ou de
grande apoio da torcida local
para obter resultados (como
é o caso do futebol), o
automobilismo de Londrina
sobrevive de forma
independente e atravessa
períodos de crise sem correr
o risco de ver seus
campeonatos esvaziados.
Isso porque a maior parte
dos pilotos corre em categorias
que não exigem grande
investimento (como Speed
Fusca e Marcas) e por isso
eles próprios bancam parte
das despesas da equipe.
Aqueles que não são empresários
ou profissionais
liberais correm atrás de vários
patrocínios e geralmente
são atendidos por empresas.
O resultado vem sendo
um Campeonato Metropolitano
bastante movimentado,
com mais de 30 carros em
cada grid, e nove etapas ao
longo do ano (entre março e
novembro). O Metropolitano
de Velocidade é organizado
pelo Automóvel Clube do
Café, que este ano está com
nova diretoria, com Márcio
de Albuquerque Lima na presidência.
Além das provas
regionais, o Autódromo
Ayrton Senna também recebe
as etapas paranaenses –
serão nove este ano, nas
mesmas categorias do
Metropolitano (Speed,
Marcas, Protótipos), e cinco
delas serão em Londrina. Em
cada uma dessas provas, o
autódromo recebe pelo
menos 3 mil pessoas.
Fora as provas dos carros,
desde o ano passado
vêm ocorrendo simultaneamente
etapas dos campeonatos
Metropolitano e
Paranaense de
Motovelocidade, organizadas
pelo Moto Clube de Londrina.
É um festival de motos na
pista, divididas em categorias
que vão desde as tradicionais
125cc até ‘Superbikes’ (motos
de 500cc a 1.000cc). Londrina
é referência também em provas
nacionais, uma vez que
recebe as principais categorias
do calendário da CBA -
Confederação Brasileira de
Automobilismo.
TURISMO DE EVENTOS
- “Além de ser esporte para o
Autonomia dà estabilidade
ao automobilismo
praticante, o automobilismo
é também um evento que
reúne grandes públicos e gera
divisas para o município, pois
a cada prova nacional os
hotéis, restaurantes e
shoppings da Cidade ficam
lotados. É o turismo de
eventos, que movimenta
milhões em uma cidade do
porte de Londrina”, observa
o presidente da ACIL, José
Augusto Rapcham, que além
de empresário é piloto – corre
na categoria Protótipos (carros
em geral com motor 2.0,
montados somente para as
pistas) pela equipe Indrel
Racing.
E Londrina tem sido privilegiada
nos últimos anos,
com a realização de duas
etapas da Stock Car V8, a
principal categoria do País e
que tem provas transmitidas
pela Rede Globo. “As equipes
e pilotos gostam daqui porque
o nosso autódromo é seletivo;
exige arrojo e habilidade do
piloto. Outro atrativo é que a
Cidade está numa localização
intermediária para quem
vem de Brasília, do Rio ou de
Porto Alegre. Além disso, o
autódromo aqui está inserido
no Centro da Cidade e não
como nas capitais, onde fica
muito fora de mão”, comenta
Augusto Rapcham.
Para ele, é por esse motivo
que os promotores da
categoria optam por vir duas
vezes a Londrina. “Em Porto
Alegre o autódromo fica no
município de Viamão, a 50
km do Centro, e no caso de
Curitiba, fica em Pinhais, a
25 km da capital”, compara.
Para este ano, segundo o
diretor do autódromo,
Gumercindo Marcantonio,
por enquanto só está confirmada
uma etapa da Stock:
dia 7 de agosto.
A vinda de qualquer pro-
Divulgação
va nacional para Londrina é
comemorada como um evento
pelos empreendedores
locais, pois fazem girar a
economia. “Uma corrida destas
tem pelo menos 30 carros
no grid, e cada carro uma
equipe com sete a dez pessoas.
Somados aos familiares
que vêm para acompanhar o
piloto e desfrutar dos serviços
que a Cidade oferece são pelo
menos 600 pessoas de bom
poder aquisitivo se hospe-
PROVAS QUE MOVIMENTARÃO O AUTÓDROMO EM 2005
dando e comprando aqui”,
calcula o presidente da ACIL.
(J.K.)
Do calendário da FPA (Federação Paranaense de Automobilismo)
Campeonato Metropolitano de Velocidade (março a novembro)*
Paranaense Velocidade (março a novembro)*
Campeonato Metropolitano de Motovelocidade (março a novembro)
Paranaense Motovelocidade (março a novembro)
Categorias Speed, Marcas, Multimil 1.0 e Protótipos
Do calendário da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo)
Fórmula Renault ......................................................................................................... 13 de março
Copa Clio .................................................................................................................... 13 de março
Copa Mitsubishi MM........................................................................................................ 3 de julho
Fórmula Truck ................................................................................................................. 10 de julho
Stock Car V8 .................................................................................................................7 de agosto
Stock Car Light .............................................................................................................7 de agosto
Brasileiro de Sport Protótipos (Brascar)
5º Encontro Internacional de Motociclismo
500 Milhas de Londrina .......................................................................................10 de dezembro
Campeonato Brasileiro de Endurance (categorias Turismo e Protótipos)**
** Esta competição, que reúne importados de grandes marcas, como Audi, BMW, Ferrari e Mercedes, ainda
não está com a etapa confirmada em Londrina