Relatório_Acidentes Mortais em GIFs 2013.pdf
Relatório encomendado pelo Ministério da Administração Interna (MAI) ao Centro de Estudos sobre Incêndios Florestais - ADAI/LAETA do Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Ciências e Tecnologia, da Universidade de Coimbra, com o fim de apurar as causas que levaram aos acidentes que provocaram a morte a 9 bombeiros.
Relatório encomendado pelo Ministério da Administração Interna (MAI) ao Centro de Estudos sobre Incêndios Florestais - ADAI/LAETA do
Departamento de Engenharia Mecânica da Faculdade de Ciências e Tecnologia, da Universidade de Coimbra, com o fim de apurar as causas que levaram aos acidentes que provocaram a morte a 9 bombeiros.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Universidade de Coimbra Os Incêndios Florestais de 2013<br />
Figura 44 – Simulação do campo de vento na zona do reacendimento de 9 de julho<br />
Quando se deu o reacendimento o vento de oeste apresentava de um modo geral maiores velocidades<br />
ao subir as encostas com exposição também a oeste. As velocidades mais baixas registavam‐se nos vales mais<br />
abrigados maioritariamente de exposição este. A propagação do fogo no sentido O‐E e a subir as encostas<br />
cobertas de mato terá tido velocidades muito elevadas. A passag<strong>em</strong> do rio Sabor não foi muito difícil pois o<br />
vento forte transportou facilmente partículas incandescentes de umas encostas para outras.<br />
Como foi descrito atrás a carga de vegetação herbácea ao longo das margens das linhas de água era<br />
muito grande. O seu grau de secura também. A velocidade de propagação do incêndio por estas áreas logo<br />
nesta fase nascente (se considerarmos o reacendimento como o início desta segunda fase do incêndio) terá<br />
sido muito superior ao normal. Desde o reacendimento até ao momento <strong>em</strong> que foi pedida ajuda nas obras<br />
do novo Santuário de Santo Antão da Barca passaram cerca de 3 horas. O incêndio percorreu cerca de 5km<br />
(<strong>em</strong> linha reta) o que se traduz numa velocidade média de propagação de 1,67km/h, um valor superior ao<br />
normal. Pod<strong>em</strong>os fazer alguns cálculos simples com o simulador Behaveplus (www.fire.org/) usando dois<br />
modelos de combustível a descrever herbáceas e mato, ambos com cargas elevadas e para um cenário de<br />
t<strong>em</strong>po quente e seco (THC s<strong>em</strong>elhante ao calculado na Figura 20). Os resultados da Tabela 7 mostram a<br />
variação da velocidade de propagação <strong>em</strong> função do declive e de vento médio de 20km/h.<br />
Tabela 7 – Simulações da velocidade de propagação do fogo com vento de 20km/h (BehavePlus)<br />
Declive % 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100<br />
Velocidade de<br />
propagação (km/h)<br />
Herbáceas 1,19 1,20 1,25 1,33 1,45 1,59 1,77 1,98 2,23 2,50 2,81<br />
Mato 1,00 1,01 1,05 1,10 1,19 1,30 1,42 1,57 1,75 1,95 2,17<br />
Traçando uma linha correspondente que estimámos anteriormente ter sido o avanço do incêndio entre<br />
o reacendimento e o novo Santuário pod<strong>em</strong>os analisar o relevo e a variação do declive, como se mostra na<br />
Figura 45<br />
59
Change language