Motores Motores Elétricos

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1,6 . t
100 (mm) onde: Fr é a força radial devido ao acoplamento polias e correias [N];
P n
é a potência nominal do motor [kW];
ATENÇÃO: Testar a tensão das correias com o motor desligado.
Notas:
1 - As correias não devem ser instaladas com o motor e o
equipamento fixados à base. Um dos dois deve estar solto. A fixação
deve ser realizada juntamente com o esticamento das correias.
2 - Para correias trapezoidais, os flancos das polias (ou laterais dos
canais ou ranhuras) devem ser verificados quanto a desgastes antes
da instalação. A correia não deve encostar-se no fundo do canal. A
transmissão de torque deve ser feita pelo atrito entre as correias e
CORRETO
INCORRETO
os flancos ou laterais desses canais.
Figura 13.8 - Posicionamento correto da polia sobre a ponta do eixo
d) Estimativa da força radial atuante na ponta de eixo:
Em um acoplamento por polias e correias, o eixo do motor em
funcionamento está sujeito, além do esforço de torção, a uma força
b) Alinhamento das polias e correias:
transversal correspondente ao peso da polia e a uma força
Correias que trabalham lateralmente enviesadas transmitem
transversal Fr gerada pela resultante das forças de tração
vibrações e esforços desnecessários e podem danificar os mancais.
(esticamento) nas correias.
Para evitar este efeito indesejado, os eixos devem estar paralelos
Pressupondo uma boa condição de alinhamento e de tensão das
entre si e as polias bem alinhadas conforme a figura 13.9
correias, como sugerido acima, a força radial Fr pode ser
considerada como uma força concentrada, aplicada no plano
médio da largura da polia, como ilustrado na figura 13.11. A cota X
é a distância que vai da seção correspondente à primeira mudança
de diâmetro do eixo (ressalto de encosto da polia) até a metade da
largura da polia, ponto de atuação da força concentrada.
Figura 13.9 – Alinhamento das polias
c) Tensão das correias:
Uma baixa tensão (baixo esticamento) pode causar deslizamentos
das correias e em conseqüência gerar calor excessivo e ocasionar
Figura 13.11 – Força radial resultante sobre o eixo do motor
falhas. Uma tensão excessiva (excesso de esticamento) reduz a vida
O valor da força radial Fr normalmente é obtido de informações
das correias e aumenta o esforço radial sobre o eixo e mancais,
recomendadas em catálogos de fabricantes de correias/polias.
podendo provocar falha prematura dos rolamentos e até fratura do
Na falta de uma estimativa do fabricante das correias, a força Fr, na
eixo.
condição de operação, poderá ser calculada em função da potência
A regulagem da tensão das correias deve ser realizada de acordo
transmitida, das características dimensionais do acoplamento por
com as recomendações dos fabricantes das mesmas. O método
polias e correias e do tipo de aplicação. Assim,
mais indicado é o uso de um dispositivo (ou dinamômetro)
testador de tensão, que permita quantificar a força que produz uma
determinada deflexão transversal das correias. Para uma deflexão
Fr= 19,1 . 106 . P n
.ka (N)
n n
. dp
conforme a figura 13.10, ou seja,
n n
é a rotação nominal do motor em rotações por minuto [rpm];
dp é o diâmetro primitivo da polia motora [mm];
ka é um fator que depende do esticamento e do tipo de aplicação
(ver a tabela 13.2).
a força produzida deverá estar dentro de limites tabelados pelos fabricantes
de correias. Nesta equação é a deflexão transversal da
correia em mm produzida na metade do vão e t é o vão ou distância
em mm entre os centros das polias. Se para a deflexão acima a
força for inferior ao valor mínimo recomendado (consultar catálogos
dos fabricantes de correias), a correia necessitará de mais
esticamento. Se a força for superior ao valor máximo
recomendado pelo fabricante, a correia estará excessivamente
tencionada e precisará ser afrouxada.
Ao proceder o esticamento, recomenda-se acionar o sistema
sucessivas vezes e verificar a tensão após cada funcionamento,
devido a acomodação das correias quando esticadas e giradas.
Periodicamente, a tensão das correias deverá ser verificada.
Se necessário, deverão ser realizados ajustes na tensão para um
bom desempenho do sistema.
Figura 13.10 – Verificação da tensão das correias: medição da força que produz
uma deflexão transversal definida: 1,6 mm para cada 100 mm de vão.
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Grupos e Tipos Básicos de Aplicação
(Ventiladores, Exaustores, Bombas Centrífugas, Bobinadeiras,
Compressores Centrífugos, Máquinas Operatrizes) com potências
até 30 cv (22 kW).
(Ventiladores, Exaustores, Bombas Centrífugas, Bobinadeiras,
Compressores Centrífugos, Máquinas Operatrizes) com potências
superiores a 30 CV (22 KW), Misturadores, Punções, Tesourões,
Máquinas Gráficas.
Prensas, Peneiras Oscilantes, Compressores de Pistão e de
Parafuso, Pulverizadores, Transportadores Helicoidais, Máquinas
para Lavrar Madeira, Máquinas Têxteis, Elevadores de Caneca,
Amassadores, Máquinas para Cerâmica, Moedores para Indústria
de Papel.
Pontes Rolantes, Moinhos de Martelos, Laminadores para Metais,
Transportador Contínuo, Britadores Giratórios, Britadores de
Mandíbula, Britadores de Rolos e de Cones, Moinhos de Rolos e de
Bolas, Moinhos de Pilão, Misturadores de Borracha, Máquinas para
Mineração, Picadores de Sucata.
Fator ka da Aplicação
Correias (V)
Trapezoidais
Correias
Planas Lisas
2,0 3,1
2,4 3,3
2,7
3,4
3,0 3,7
Tabela 13.2 – Fator ka para cálculo da força radial atuante em acoplamentos por
polias e correias.
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Motores Elétricos de Corrente Alternada