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de bicicletas ao 12 anos de idade,
antes mesmo de seu pai abrir a atual
bicicletaria, e é praticante da modalidade
conhecida como Down Hill, afirma que
o negócio vem buscando mais e mais
profissionalismo e tecnologia de ponta.
Em seu estabelecimento é possível
encontrar bicicletas para todas as idades
e finalidades. “As mais procuradas são
as mountain bikes por causa do relevo
de Londrina, que tem muitas subidas
e descidas”, observa. Mas também há
equipamentos para praticantes de outras
modalidades e para passeio.
Carvalho afirma que para se manter no
negócio precisa estar sempre atualizado.
“Já fiz vários cursos, participo de eventos
e feiras, assino revistas especializadas e a
nossa oficina é credenciada pela Proparts,
da SRAM Corporation, dos Estados
Unidos”, afirma. O empresário observa
que o crescimento no setor tem sido tão
grande que a demanda por serviço de
manutenção também cresceu. “Temos
dificuldades de encontrar mão de obra
qualificada para trabalhar com a gente.
Em Londrina não há cursos para formar
esses profissionais.”
Bike sob medida
Há pouco mais de dois anos, o empresário
Frederico Pasquarelli Barrozo mudou
de ramo e adotou a bicicleta como
seu principal negócio. Proprietário da
Ratuera Bike Shop, Barrozo afirma que
o movimento em sua loja não para de
crescer. Ele oferece bicicletas montadas
de acordo com a necessidade do cliente
e conforme o biotipo de cada um.
“Fazemos o chamado ‘bike fit’, medimos
a pessoa, seus braços, pernas, cavalo para
que a bicicleta seja montada de maneira
personalizada”, comenta.
Os pedidos são tantos que o empresário
não tem mais bicicletas para pronta
entrega. “Os clientes estão aguardando
sete dias úteis para pegar a bike”, aponta.
Uma bicicleta montada por encomenda,
segundo ele, custa a partir de R$ 1.250.
Além de bicicletas, as lojas também
oferecem equipamentos de segurança
e roupas especiais para a prática do
ciclismo. “É um importante complemento
nas vendas e para o ciclista também é
uma maneira de garantir maior segurança
e melhor desempenho no esporte”,
comenta.
As bicicletas abriram o caminho para
novos empreendedores em Londrina. O
professor de educação física Luiz Cesar
da Silva Moreira, conhecido com Birinho,
especialista em bicicletas como atividade
esportiva, enxergou nas duas rodas uma
nova fonte de renda. Há cinco meses, ele
montou a Birinho Bikes SOS, uma oficina
ambulante para consertar bicicletas. O
negócio funciona em uma perua Kombi
com uma carroceria baú caracterizada.
“As pessoas veem o carro e perguntam
como funciona o trabalho, ou anotam
o telefone e ligam quando precisam”,
comenta.
Bririnho oferece socorro em domicílio
ou no lugar que a pessoa estiver com
problemas com a bicicleta. “Muitas
vezes o cliente não tem tempo de levar a
bicicleta ou nem tem como levá-la para
uma bicicletaria. Então, vou até a casa da
pessoa e, se for um conserto mais simples,
faço no local. Se for algo mais complexo,
levo para minha casa, onde tenho uma
oficina mais completa”. O negócio,
segundo ele, está dando bons resultados.
“Tenho tido muito trabalho. Às vezes me
chamam para consertar as bicicletas da
família inteira que estavam paradas há
tempos”, afirma.
Também apostando no crescimento dessa
área, os empresários Mário Rossetto
e Eduardo Leite acabam de abrir em
Londrina um novo negócio: a Enzo
Bike. Depois de pesquisarem o mercado,
viram nas bicicletas elétricas um boa
oportunidade. Os dois foram para a
China no ano passado para importar kits
elétricos com motor e bateria. As bicicletas,
segundo Rossetto, são fabricadas por
duas indústrias brasileiras de São Paulo.
“Os quadros são feitos especialmente
para adaptarmos os kits chineses que
estamos importando”, afirma. O primeiro
container com os equipamentos elétricos
chegaram da China na segunda quinzena
de abril.
Quando fui de bicicleta fazer a entrevista,
a loja ainda nem tinha sido inaugurada.
Mas a vitrine, que havia me chamado a
atenção por causa das bikes diferentes, já
estava montada. Tive a oportunidade de
fazer um “test drive” com um dos modelos
elétricos. A bicicleta elétrica pode ser a
solução para o difícil relevo de Londrina.
Fiz uma subida brincando.
Segundo Rossetto, a bicicleta será
equipada com uma bateria de lítio, que
pesa 2,5 quilos, enquanto uma similar
pesa 60 quilos. “Uma recarga na tomada
de casa custa R$ 0,65”, afirma. A bateria
carregada permite andar 35 quilômetros
sem pedalar e, se as pernas derem uma
forcinha, a duração sobe para até 60
quilômetros. O motor tem potência de
350 watts. “Isso é suficiente para subir
tranquilamente rampas com 50º, 60º de
elevação, o que é ideal para Londrina”,
afirma.
As bicicletas elétricas vão ser vendidas por
valores que variam entre R$ 2,6 mil e R$
4,3 mil. A loja terá também equipamentos
de segurança, como capacete e lanternas.
Rossetto afirma que, além de Londrina,
as bicicletas da marca Enzo serão
distribuídas por todo o País. “Fizemos
uma parceria com a indústria Brinquedos
Bandeirantes, que irá utilizar toda sua
rede de distribuição para a bicicleta
montada aqui em Londrina”, afirma.
Luiz Cesar Moreira: “Tenho tido muito
trabalho. Às vezes me chamam para consertar
as bicicletas da família inteira que estavam
paradas há tempos”
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maio de 2013 | www.acil.com.br