ACTAS DAS I JORNADAS as vias do Algarve da ... - Calçadinha

de Balsa (Luz de Tavira) e de Ossonoba (Faro). A
esta estrada, ligavam-se outras secundárias, uma
delas, provavelmente a “Calçadinha”, atravessava
o território onde hoje se localiza o Concelho de
São Brás de Alportel e prosseguia em direcção
às grandes cidades romanas: Pax Iulia (Beja) e
Olisipo (Lisboa).
Por último, salientamos os resultados recentemente
apresentados na obra de Sandra Rodrigues (2004)
intitulada “As Vias Romanas do Algarve”, onde a
autora refere que parece “plausível a ideia de se
tratar de uma via terrena, pelo menos até ao sítio
de Hortas e Moinhos, onde existem dois troços
de calçada cujas características nos impelem à
atribuição de uma cronologia romana, sobretudo
num deles (RODRIGUES, 2004:68).
se encontrarem, ainda hoje, bem visíveis ao
longo do troço B, não podemos esquecer que
o conhecimento das vias romanas do Algarve se
encontra limitado devido, em parte, às afectações
e reutilizações a que estas estradas estiveram
sujeitas ao longo dos séculos.
considerações finais
Considerando as características técnicas que a
“Calçadinha” evidencia e os antigos documentos
que apresentam os principais itinerários entre as
várias cidades, colocamos a hipótese deste antigo
caminho fazer, originalmente, parte do Itinerário
XXI de Antonino, uma das mais importantes vias
romanas do Sul da antiga província da Lusitânia.
Assim, a “Calçadinha” seria uma via terrena
(caminho de abertura fácil e que contemplaria
grande parte do seu traçado em terra batida),
constituindo, provavelmente, uma ligação
secundária entre a principal cidade do Algarve e
sede de ciuitas – Ossonoba (Faro) – e a capital
conventual – Pax Iulia (Beja).
Na falta de troços empedrados, o seu provável
trajecto pôde ser seguido a partir de uma análise
toponímica e da localização de sítios arqueológicos
conhecidos.
Assim, a referida via saía da cidade de Ossonoba
(Faro) pela estrada da Penha, passava pela
Conceição, por Milreu (Estói) e pelos Machados
até ao sítio de Hortas e Moinhos, onde podemos
encontrar os dois troços calcetados.
A “Calçadinha” começou a ser gradualmente
“abandonada” a partir de 1860, data em que foi
construída a estrada moderna, sendo apenas
utilizada como caminho rural, por pastores e alguns
habitantes de sítios circundantes.
Todos os factores mencionados, apesar de todas
as dúvidas que sempre enformam uma pesquisa
desta natureza – a atribuição de uma cronologia
mais antiga para esta via, nomeadamente romana
– são o resultado da investigação que, por agora,
nos foi possível apresentar.
68 AS VIAS DO ALGARVE