leitura da cidade de embu para a elaboração do plano diretor

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instaladas. Entretanto, como compatibilizar o crescimento e expansão das instalações
industriais e a legislação ambiental? Nesse sentido, há uma preocupação forte em
estabelecer diretrizes de usos sociais e econômicos nas áreas de preservação.
Entende-se que a Lei de Proteção aos Mananciais tem sido um obstáculo na
implantação de indústrias e investimentos no município. Essa Lei impõe dificuldades na
aprovação de indústrias e outros tipos de estabelecimentos comerciais no corredor da
BR-116 que, na altura do Embu, atravessa a Área de Proteção aos Mananciais. Nesse
sentido, os empresários apóiam as determinações da Lei Específica da Bacia do
Guarapiranga no que diz respeito ao estabelecimento do corredor de desenvolvimento
econômico ao longo da rodovia.
Diante disso coloca-se a seguinte pergunta: quais os setores de atividades
econômicas que deverão ser incentivadas para o desenvolvimento econômico,
social e ambiental local?
O setor empresarial organizado em torno da ACISE tem colocado a necessidade
de redefinir o zoneamento nas áreas destinadas ao desenvolvimento de atividades
industriais nesse corredor aumentando ou flexibilizando o coeficiente de
aproveitamento e a taxa de ocupação nos terrenos a serem usados por esse setores de
atividades.
Apesar das críticas feitas à criação da Área de Proteção aos Mananciais vista
como um obstáculo ao desenvolvimento econômico do município, constata-se que essa
medida preservou áreas significativas para o desenvolvimento turístico na região. Essa
oportunidade pode ser explorada na dinamização da economia local promovendo a
geração de empregos e reforçando a base de serviços da cidade. Como esses vetores de
desenvolvimento industrial e turístico podem se relacionar? A implantação de um
corredor de desenvolvimento econômico ao longo da BR-116 é algo factível? Quais
são as suas condicionantes? Caso esse corredor se consolide, quais serão os
impactos sobre o centro da cidade reconhecidamente turístico? E quais são os
possíveis impactos da implantação do Rodoanel – trecho sul?