leitura da cidade de embu para a elaboração do plano diretor

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• O desenvolvimento do corredor de desenvolvimento ao longo da rodovia
deve ser um instrumento para geração de empregos para a população
local;
• Evitar a implantação de pedágios no rodoanel. Colocou-se que, caso seja
inevitável a criação desses pedágios, deverão ser previstas contrapartidas
para a prefeitura. Em geral, esses pedágios são vistos como prejudicial
para o município, pois podem transformar as vias locais em rota de fuga;
• Colocou-se que os usos das áreas junto à Br-116 devem ser definidos em
função do que se quer como desenvolvimento para o município. O
turismo demanda um paisagismo ao longo da rodovia. A indústria exige
monitoramento de impactos;
• Embu não se sustenta só no turismo.
1.9 - Quadro síntese das questões discutidas com os atores locais
Algumas das questões levantadas em discussões
• Como criar uma estratégia para ampliar o acesso à terra urbana nas áreas já
urbanizadas e servidas com infra-estrutura urbana básica, integradas fisicamente à
malha viária, de modo a garantir a proteção aos recursos naturais, às bacias
hidrográficas do município?
• A moradia aparece também em interação com a questão ambiental. Fala-se na
necessidade de ampliar o acesso à moradia para os grupos de renda mais baixa, mas
também coloca-se a necessidade de preservar os recursos naturais, as matas, os rios,
os potenciais paisagísticos, para promover o turismo. Essa preocupação com o meio
ambiente não exclui a uso de áreas de interesse ambiental. O desafio é definir
diretrizes de usos para essas áreas compatíveis com as necessidades de preservação.
Como compatibilizar a urbanização com o meio ambiente?
• A demanda por moradia foi colocada como uma prioridade que precisa ser tomada
como um dos eixos do Plano Diretor. Como constituir um estoque de terra para
moradia de interesse social em locais já urbanizados?
• Foi apontada também a necessidade de um programa de melhoramentos da qualidade
urbana do centro de Embu envolvendo tratamento paisagístico e intervenção em
espaços públicos. Esses melhoramentos, somados à arborização, são necessários
também nos bairros populares e em vias onde há conflitos diários entre o ônibus, a
lotação, os automóveis e o pedestre. As calçadas da cidade são muito precárias,
estreitas e insuficientes. Como desenvolver um Programa de melhoramentos urbanos,
principalmente nos corredores de circulação e corredores comerciais e de serviços da
cidade?