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Edição 85 download da revista completa - Logweb

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14 <strong>Logweb</strong> | edição nº<strong>85</strong> | Mar | 2009 |Implementos rodoviáriosApesar do final de ano ruim,indústria cresce em 2008Enão foi um crescimentoinsignificante, não. Deacordo com <strong>da</strong>dos informadospela Anfir – AssociaçãoNacional dos Fabricantes deImplementos Rodoviários (Fone:11 6972.5577), no ano passado, osetor – responsável pela fabricaçãode reboques, semirreboques,bitrens e rodotrens, carroçariassobre chassis e terceiros eixos –apresentou um aumento de25,6% na produção: 138.379uni<strong>da</strong>des, ante as 110.126produzi<strong>da</strong>s em 2007.No entanto, isso não querdizer que a indústria de implementosesteja alheia à crise.Afinal, em janeiro último, asven<strong>da</strong>s caíram 26,7% em relaçãoa dezembro de 2008, e 34,6% emcomparação a janeiro do anopassado. “Não fosse pela crise,se o setor tivesse mantido oritmo de emplacamentos registradoaté setembro, o crescimentopoderia superar a marca de40%”, analisa Rafael WolfCampos, presidente <strong>da</strong> Anfir.Para demonstrar os bonsnúmeros, a Associação destacao aumento na produção de reboquese semirreboques. Em 2008,Rinaldi: “a nossa indústriaalcançou a marca de 7.230uni<strong>da</strong>des e teve um desempenho2,4% superior”MERCADO INTERNO DE EMPLACAMENTOSREBOQUES E SEMIRREBOQUESFamília Jan./Dez. 2007 Jan./Dez. 2008 %Basculante 3609 5905 63,62Base 192 180 -6,25Porta-Contêiner 1479 2113 42,87Bobineiro 275 152 -44,73Graneleiro/Carga Seca 13658 20366 49,11Canavieiro 4380 4864 11,05Baú Carga Geral 4335 4886 12,71Carrega Tudo 607 1371 125,86Dolly 1035 1434 38,55Especial 1111 1729 55,63Transporte de Toras 5<strong>85</strong> 425 -27,35Baú Frigorífico 1996 1434 -28,16Baú Lonado 2872 2791 -2,82Silo 402 940 133,83Tanque Carbono 3028 5357 76,92Tanque Inox 645 487 -24,50Total 40.209 54.434 35,38CARROCERIAS SOBRE CHASSISFamília Jan./Dez. 2007 Jan./Dez. 2008 %Graneleiro/Carga Seca 19533 26289 34,59Baús Alumínio/Frigor. 18926 25713 35,86Baú Lonado 539 579 7,42Basculante 7740 11097 43,37Tanque 1494 1776 18,88Outras/Diversas 14628 11261 -23,02Total 62.860 76.715 22,04(Fonte: DENATRAN)foram emplaca<strong>da</strong>s 54.434uni<strong>da</strong>des, contra 40.209 no anoanterior – crescimento de 35,4%.Quando o assunto é a produçãode carroçarias sobre chassis, osnúmeros são 76.715, em 2008, e62.860, em 2007 – 22% deaumento. “Foi o melhor ano <strong>da</strong>história”, enfatiza o presidente.A enti<strong>da</strong>de ressalta quecontribuíram para o resultadopositivo, em ordem de participaçãoem volume, as famílias deGraneleiro Carga Seca (49,11%),Basculante (63,62%), TanqueCarbono (76,92%), Baú CargaGeral (12,71%), Canavieiro(11,05%), Porta-ContêinerCampos: “quando asituação melhorar, todosos investimentosprogramados serãoretomados”(42,87%), Especial (55,63%),Dolly (38,55%), Carrega Tudo(125,86%) e Silo (133,83%).Quanto às exportações, odiretor-executivo <strong>da</strong> Anfir,Mário Rinaldi, revela que aindústria de ImplementosRodoviários alcançou amarca de 7.230 uni<strong>da</strong>des eteve um desempenho 2,4%superior ao ano de 2007,quando exportou 7.057equipamentos. “Para 2009, aquestão é se o mercadoexterno vai continuarcomprando do Brasil, porquecapaci<strong>da</strong>de e quali<strong>da</strong>de nóstemos”, desafia Campos.De acordo com ele, hoje,o maior problema enfrentadopelas empresas do segmentoé no momento de fazerrenovações. Isso por causa<strong>da</strong> falta de crédito. “A i<strong>da</strong>demédia <strong>da</strong> frota nacional é de18 anos. Precisamos renovaros equipamentos para nosequipararmos a outrospaíses com frotas bem maisjovens”, alerta.

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