i seminário do npgau - Escola de Arquitetura - UFMG

programa de pós-graduação em arquitetura e urbanismo da ufmg (org.)Benedict Anderson em seu livro Comunidades Imaginadas discute a questão da nação naModernidade. Constrói seu argumento a partir do conceito de imaginação que vem atrelado asnações surgidas a partir do século XVII nos países não‐europeus: imaginado porque muitastornam‐se parte de ideais de nações outras que nem mesmo conhecem – e se é que elasexistem. Ou seja, nações, grupos, comunidades são fundadas segundo uma noção depertencimento a um outro que pode, em última instância, não existir ou existir enquantoproduto imaginário.Ao passar pelos viadutos Senegal e Congo, questões emergem ligadas ao sentido e sentimentode comunidade que tais nomeações imaginam a respeito de si mesmas. Se o poder públicoassim nomeou, sem consulta a população ou qualquer outra entidade próxima do local, pensasesobre a cooptação que tal simbolismo ou homenagem africana pode trazer. Se a escolha foide alguma forma partilhada ou vinda exclusivamente da população local, questiona‐se porquereferenciar a países que explodem em conflitos armados dados por uma influência exterior queaté hoje se faz sentir junto a brigas internas que tentam explodir justamente esta unidadenacional.Mas tais imagens são tão passageiras como os próprios veículos em alta velocidade que pelosviadutos passam. Imagens de uma África fragilizada pela história que a explica como colônia deexploração européia que até hoje paga com seu subdesenvolvimento tal passado.Na verdade, pouco se sabe o que é a África. Enigma que ainda carrega imaginações passadas,hoje é lugar cinematográfico de campanhas humanitárias empreendidas por astrosinternacionais ou contexto de filmes sobre contrabando de pedras preciosas. A pergunta é oque significa como operador conceitual o termo “África” para o urbanismo e planejamentourbano.Se a África é conceito que ambiguamente implica unidade e fragmentação, ironicamente dizemdos viadutos também. Uma parte de uma rede de mobilidade que serve de passagem masreconhecida como lugar.Como ligação, por outro lado, o que os viadutos ligam são justamente territorialidades vizinhasque pouco tem a ver exceto o fato de serem divididas por uma grande avenida. O viaduto comopassagem o é porque não é um ou outro bairro, não é África pobre, nem África rica, mascompossibilidade de todos estes lugares ao mesmo tempo que negação de todos. Assim sãolimiares ou zonas de transição.Senegal e Congo são zonas de passagem e assim o são permanentemente, tal como os viadutosque cortam a imagem de unidade produtiva da Avenida Presidente Antônio Carlos ecorroboram para seus ares de modernidade.isbn: 978-85-98261-08-9120