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Edição 97 download da revista completa - Logweb

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| edição nº<strong>97</strong> | Mar | 2010 | <strong>Logweb</strong>51explicação de Trigueiro. Ele dizque a decisão passa, também,pela Logística Tributária que,através dos incentivos fiscaisexistentes no Brasil, pode viabilizarain<strong>da</strong> mais o processo deparceria e reduzir os investimentosem ativos operacionais.Por parte do Grupo IMAM(Fone: 11 5575.1400), o diretorDaniel Gasnier ressalta que é,sim, possível reduzir os custoscom a contratação de um OL,mas em médio e longo prazo.Para ele, esta não deve ser apriori<strong>da</strong>de de curto prazo para aterceirização <strong>da</strong> ativi<strong>da</strong>delogística, mas se trata de umaconsequência natural decorrente<strong>da</strong> melhor competência e do focodesta empresa na produtivi<strong>da</strong>de<strong>da</strong>s operações logísticas.“A primeira finali<strong>da</strong>de deveser focaliza<strong>da</strong> na melhoria doatendimento (nível de serviço).As reduções de custos decorremdo compartilhamento dosrecursos entre diversos clientese <strong>da</strong>s melhorias dos processos.Neste sentido, o acompanhamentodos gastos logísticos faz afunção de indicadores críticos dedesempenho, provendo feedback<strong>da</strong>s estratégias que estãofuncionando ou não”, explica.Por sua vez, Antonio CarlosRezende, gerente <strong>da</strong> IMAMConsultoria, enfatiza que, apesar<strong>da</strong> redução de custos serpossível, para que a contrataçãodo OL seja bem sucedi<strong>da</strong> há umasérie de cui<strong>da</strong>dos que devem serobservados, como ter domínio <strong>da</strong>operação, procedimentos, custose indicadores antes de passarpara terceiros, caso contrário oresultado não será adequado.“O problema é manter ou melhoraro nível de serviço”, afirma.Já João Butori, diretor <strong>da</strong>Santa Rita Logistics (Fone: 114141.7000), condiciona que namedi<strong>da</strong> em que as empresasconseguirem focar seus própriosnegócios, <strong>da</strong>ndo ênfase e estratégiaà busca de valor agregado aoproduto final, a contrataçãomadura e consciente de um OL,Rezende, <strong>da</strong> IMAMConsultoria: “devemoslembrar que os custoslogísticos são importantes,mas não são os únicosindicadores relevantes”que venha a atuar como parceirode negócios dentro <strong>da</strong> cadeiaprodutiva, irá representar umaevolução na prestação de serviçose fator decisivo na reduçãode custos.Vantagens<strong>da</strong> parceriaConsiderando que a indústriavem investindo em seu corebusiness e evitando a geraçãode custos com ativos logísticos,é preciso conhecer quais são asvantagens que os segmentosindustriais têm ao partir paraeste tipo de parceria com OL´s.Segundo Vantine, <strong>da</strong> VantineSolutions, o não investimentoem ativos logísticos já é consagradoe ca<strong>da</strong> mais frequente.É uma nova equação financeiraque colabora profun<strong>da</strong>mentepara as reduções dos custoslogísticos.Segundo Lima, do ILOS, sãotrês as vantagens principais: oconhecimento do OL, que sabecomo utilizar os ativos logísticos;o fato de a empresa contratantepoder focar em seu core business;e um terceiro fator que é a escalade operação, considerando que oOL sabe como aproveitar as

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