50 <strong>Logweb</strong> | edição nº<strong>97</strong> | Mar | 2010 |Multimo<strong>da</strong>lTerceirizaçãoContratar um OL podecontribuir para a reduçãode custos logísticosConsultores e especialistas afirmam que a terceirização <strong>da</strong>s operações logísticas possibilita maiorprodutivi<strong>da</strong>de e menos gastos às empresas contratantes, por conta <strong>da</strong> expertise dos OperadoresLogísticos e do compartilhamento dos recursos que eles utilizam com outros clientes.Aterceirização <strong>da</strong>s operaçõeslogísticas tem se mostradouma forte tendência noBrasil, já que as empresas têmbuscado alternativas para focarem suas atuações e a preocupaçãocom as questões de armazenagem,transporte e distribuiçãodeman<strong>da</strong>m muito tempo eresponsabili<strong>da</strong>de. Desta forma,contratar um Operador Logísticopara cui<strong>da</strong>r deste tipo deoperação tem sido uma saí<strong>da</strong>bastante comum.De acordo com a pesquisa“Custos Logísticos no Brasil2009”, realiza<strong>da</strong> pelo ILOS –Instituto de Logística e SupplyChain (Fone: 21 3445.3000), nas87 empresas que participaram doestudo, 66% dos custos logísticosestão relacionados com acontratação de terceiros, aopasso que 34% representam oscustos internos. Além disso, apesquisa aponta que houve umaumento na priorização doserviço em relação ao custo.Conforme relato do professorMaurício Lima, um dos diretoresdo Instituto, do ponto de vistamacroeconômico, em 2008, ocusto logístico no país representou11,6% do PIB nacional (cercade R$ 334 bilhões). Partindo <strong>da</strong>análise microeconômica, emmédia o custo logístico (transporte,estoque e armazenagem)representa 8,3% <strong>da</strong> receitalíqui<strong>da</strong> de uma empresa.No entendimento de PauloRago, presidente do Ceteal –Centro de Estudos Técnicos eSegundo pesquisa do ILOS, 66% dos custos logísticosestão relacionados com a contratação de terceiros e34% representam os custos internosAvançados em Logística (Fone:11 5581.7326), a redução decustos logísticos com a contrataçãode um OL pode ocorrer porconta <strong>da</strong> otimização de custoscom aumento de produtivi<strong>da</strong>deoperacional proporciona<strong>da</strong> pelamaior quanti<strong>da</strong>de de recursos deque o OL dispõe para realizar asativi<strong>da</strong>des, por ter melhoresvalores de mão de obra, imobilizados,etc. “As análises devemser realiza<strong>da</strong>s, também, levandoem conta o nível de serviço queFoto: Stock.xchngo OL ofertará, pois há casos emque a empresa terceiriza aoperação, gera redução decustos para o contratante,porém, constata-se uma diminuiçãodo nível de serviço <strong>da</strong>operação”, condiciona.Para o diretor-geral <strong>da</strong>Vantine Solutions (Fone: 11 3262.5464), José Gerado Vantine, aredução de custos logísticosocorre porque naturalmente o OLdetém tecnologia <strong>da</strong> informação,mão de obra qualifica<strong>da</strong> ecapacitação gerencial quepermitem maior eficácia nosprocessos. Além disso, ele contacom a vantagem <strong>da</strong> diluição doscustos fixos através <strong>da</strong> sinergia,tanto na armazenagem quantono transporte.Sinergia também é a palavrautiliza<strong>da</strong> por Felipe Trigueiro,diretor-executivo <strong>da</strong> FTLOGSoluções em Logística & SupplyChain (Fone: 81 9633.0078) parasalientar que a estratégia deutilizar um OL deve partir <strong>da</strong>sinergia operacional de obtermelhor nível de serviço e reduçãode custos. “As grandesoportuni<strong>da</strong>des estão na reduçãodo custo de armazenagem,distribuição e transportes delongas distâncias”, observa.Antes de qualquer processode avaliação de seleção destestipos de serviços, as empresasprecisam estar bem estrutura<strong>da</strong>sde informações detalha<strong>da</strong>s deseus custos operacionais paraque o processo decisório possaser assertivo, de acordo com
| edição nº<strong>97</strong> | Mar | 2010 | <strong>Logweb</strong>51explicação de Trigueiro. Ele dizque a decisão passa, também,pela Logística Tributária que,através dos incentivos fiscaisexistentes no Brasil, pode viabilizarain<strong>da</strong> mais o processo deparceria e reduzir os investimentosem ativos operacionais.Por parte do Grupo IMAM(Fone: 11 5575.1400), o diretorDaniel Gasnier ressalta que é,sim, possível reduzir os custoscom a contratação de um OL,mas em médio e longo prazo.Para ele, esta não deve ser apriori<strong>da</strong>de de curto prazo para aterceirização <strong>da</strong> ativi<strong>da</strong>delogística, mas se trata de umaconsequência natural decorrente<strong>da</strong> melhor competência e do focodesta empresa na produtivi<strong>da</strong>de<strong>da</strong>s operações logísticas.“A primeira finali<strong>da</strong>de deveser focaliza<strong>da</strong> na melhoria doatendimento (nível de serviço).As reduções de custos decorremdo compartilhamento dosrecursos entre diversos clientese <strong>da</strong>s melhorias dos processos.Neste sentido, o acompanhamentodos gastos logísticos faz afunção de indicadores críticos dedesempenho, provendo feedback<strong>da</strong>s estratégias que estãofuncionando ou não”, explica.Por sua vez, Antonio CarlosRezende, gerente <strong>da</strong> IMAMConsultoria, enfatiza que, apesar<strong>da</strong> redução de custos serpossível, para que a contrataçãodo OL seja bem sucedi<strong>da</strong> há umasérie de cui<strong>da</strong>dos que devem serobservados, como ter domínio <strong>da</strong>operação, procedimentos, custose indicadores antes de passarpara terceiros, caso contrário oresultado não será adequado.“O problema é manter ou melhoraro nível de serviço”, afirma.Já João Butori, diretor <strong>da</strong>Santa Rita Logistics (Fone: 114141.7000), condiciona que namedi<strong>da</strong> em que as empresasconseguirem focar seus própriosnegócios, <strong>da</strong>ndo ênfase e estratégiaà busca de valor agregado aoproduto final, a contrataçãomadura e consciente de um OL,Rezende, <strong>da</strong> IMAMConsultoria: “devemoslembrar que os custoslogísticos são importantes,mas não são os únicosindicadores relevantes”que venha a atuar como parceirode negócios dentro <strong>da</strong> cadeiaprodutiva, irá representar umaevolução na prestação de serviçose fator decisivo na reduçãode custos.Vantagens<strong>da</strong> parceriaConsiderando que a indústriavem investindo em seu corebusiness e evitando a geraçãode custos com ativos logísticos,é preciso conhecer quais são asvantagens que os segmentosindustriais têm ao partir paraeste tipo de parceria com OL´s.Segundo Vantine, <strong>da</strong> VantineSolutions, o não investimentoem ativos logísticos já é consagradoe ca<strong>da</strong> mais frequente.É uma nova equação financeiraque colabora profun<strong>da</strong>mentepara as reduções dos custoslogísticos.Segundo Lima, do ILOS, sãotrês as vantagens principais: oconhecimento do OL, que sabecomo utilizar os ativos logísticos;o fato de a empresa contratantepoder focar em seu core business;e um terceiro fator que é a escalade operação, considerando que oOL sabe como aproveitar as