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Edição 97 download da revista completa - Logweb

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| edição nº<strong>97</strong> | Mar | 2010 | <strong>Logweb</strong>57Participantes doprojeto-pilotoAlgumas <strong>da</strong>s empresas queparticipam do projeto de CT-econtam como foi a implantaçãodo sistema e quais as suasvantagens. Por exemplo, a Binotto(Fone: 49 3221.1816), emitindo oCT-e, obteve segurança e confiabili<strong>da</strong>dena realização dos serviços,pois to<strong>da</strong>s as informaçõessão vali<strong>da</strong><strong>da</strong>s pelo Fisco antesmesmo do término de ca<strong>da</strong>operação, o que consequentementeagiliza todo processo comtransporte e para<strong>da</strong>s em postosfiscais. É o que explica o analistade suporte, Vitor RobsonGonçalves de Almei<strong>da</strong>.“Não houve somente ganhosna parte fiscal, eles tambémpodem ser vistos na socie<strong>da</strong>de eno meio ambiente – um exemploa ser <strong>da</strong>do é a redução de custosde impressão, o que proporcionalmentereduz a aquisição de papel,contribuindo para a diminuição dederruba<strong>da</strong>s de florestas”,acrescenta.De fato, Ibanez de Lima Dias,auditor interno <strong>da</strong> Eichenberg &Transeich (Fone: 51 3023.1132),lembra que o conhecimento detransporte eletrônico propiciavantagens a todos os envolvidos noprocesso de transporte de cargas,podendo apontá-las como fatoresdeterminantes não só para aempresa, mas, também, para seusclientes. Além dos já apontados,cita os relacionados no quadro.A vantagem “agili<strong>da</strong>de”também é cita<strong>da</strong> por Carla PedrosaGalvão Barrígio, controladorafiscal <strong>da</strong> Líder Logística (Fone: 323696.2832). “Nos postos fiscais,a transportadora que emite CT-etem preferência de passagem,pois os documentos anexos aoCT-e não precisam ser redigitadospelos fiscais”, diz.Paulo Westmann, diretor detecnologia do Mira TransportesEliminação dos custos de armazenagem ouarquivamento físico, já que o meio é eletrônico;Otimização de processos fiscais com eliminação deerros na emissão, já que o conhecimento é vali<strong>da</strong>dopela Sefaz previamente à prestação do serviço;Agili<strong>da</strong>de na liberação junto aos postos fiscaisdurante o trânsito <strong>da</strong> carga;Padronização e rapidez na troca de informaçõeseletronicamente junto aos clientes;A cobrança é beneficia<strong>da</strong> pelo envio eletrônico <strong>da</strong>fatura, o que dá maior agili<strong>da</strong>de ao processo e,também, elimina custos de impressão e postagemno seu envio.(Fone: 11 2142.9000), apontatambém os ganhos, como adesburocratização e a agili<strong>da</strong>depara transitar nas barreirasinterestaduais, além <strong>da</strong> melhoriana quali<strong>da</strong>de <strong>da</strong>s informaçõessobre os clientes embarcadores.“O ganho de dinheiro, nocurto prazo, é o menor delesporque o que será economizadona redução de impressos fiscaisdo conhecimento de transporterodoviário de cargas (CTRCs) serágasto e investido em novasimpressoras laser para impressãodo DACTE, para os softwares dewebservices, para tratar oscomprovantes que acompanharãoas faturas e to<strong>da</strong> a estrutura deinformação sobre os comprovantesde entrega, pois os clientes nãoabrem mão de terem a assinaturado recebedor <strong>da</strong> mercadoria.”Outra vantagem do CT-e é asimplificação de obrigaçõesacessórias, como dispensa deAIDF – Autorização para Impressãode Documentos Fiscais. É oque apontam Roberto Rodrigues,presidente <strong>da</strong> TNT Mercúrio(Fone: 11 3573.7700), Luciane

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