Aviacao e Mercado - Revista - 2

ATENDIMENTO
A empresa tem uma rede
de atendimento e manutenção
composta por
20 pontos pelo país, com
todas as oficinas
homologadas pela ANAC.
Além da própria TAM com
seu centro de serviço
autorizado Cessna, o
maior do mundo, que
representa um ponto
muito forte sobre atendimento
e no pós-venda
das aeronaves.
Custo operacional da aeronave
É UM TURBOHÉLICE COM CUSTO OPERACIONAL
MENOR QUE MUITOS PISTÕES:
O que é Alta Disponibilidade?
Valor de LABOR representa hora na manutenção por hora de voo:
O que é Baixo Custo?
Custo Operacional Direto (US$) por Assento disponível
A pilotagem do
Caravan, por ser uma
aeronave CLASSE, ou
seja, não precisa que o
piloto tenha habilitação
de piloto comercial para
pilotá-lo, bastando para
isso apenas ser PP (piloto
privado). E isso define
o perfil de muitos clientes
que a compram para
eles mesmos pilotarem.
Os principais pontos chaves do avião
é o novo motor em uso desde 2013,
G1000 implantado em 2008 e o
sistema FAST, desde 2013, também
já habilitado aqui no Brasil.
A Aeronave atende a três principais
perfis de clientes: Governamental,
para transporte de tropas e material
logístico. Atualmente a FAB possui
uma frota com 30 Caravan; Comercial,
que é dividido nas categorias:
taxis aéreos, linhas regionais,
aerolevantamento e paraquedismo,
esses representam o maior percentual
da frota, com cerda de 30 operadores
no total; Privado, em geral
fazendeiros que já possuíram
aeronaves como Barons e Senecas.
Nesse setor o Caravan é um
dos modelos de aeronaves
que mais retém valor no
mercado pós-venda. Com
dez anos uso, tendo a sua
manutenção em dia e boa
conservação, a aeronave
poderá ser vendida a um
preço próximo ao pago na
fábrica, há dez anos.
O caravan é sem dúvida uma aeronave fantástica de se
voar pela sua versatilidade, conforto e incrível capacidade
de carga. Ela tornou-se um ícone na aviação mundial. O
Caravan EX é a evolução! Ele já era bem performático, mas
aumentou essa performance em até 20% na decolagem.
Deu um salto na velocidade de cruzeiro, chegando facilmente
a 185 ktas.
O Pouso no evento do Clube
Bonanza foi tranquilo, tanto quanto
foi a decolagem em Congonhas.
Podemos concluir quê, quem
adquirir essa aeronave estará bem
servido de equipamento, tanto pela
aeronave em si, quanto pela empresa
solida e responsável, que ainda
segue os mandamentos de seu
fundador Comandante Rolin Amaro.
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Placa Mandamentos Rolin Amaro - Fundador da TAM