Aviacao e Mercado - Revista - 2

Projeto do ultraleve em desenvolvimento
O motor depois de pronto custará bem menos do que o importado e esse avanço no Brasil pode ser marcado
por este homem que fez do seu sonho a possibilidade de realizar o sonho de muitos que gostam da aviação
experimental. Ele garante que sua fábrica, em breve, disponibilizará para venda este motor completo, bem como
as peças. O modelo dos parabrisas veio pronto para ser instalado. As rodas foram compradas de uma empresa no
Paraná. O restante da estrutura em fibra de vidro e de carbono confeccionados de forma artesanal por Gomes.
Cada peça tem um molde. O empresário fabrica
protótipos e depois as matrizes que servem de
forma. "Aplicamos a manta de fibra de vidro ou de
carbono no molde, impregnamos com resina e
depois vem à secagem, que dura geralmente 12
horas. Fazemos os acabamentos e a peça fica
pronta", detalha. Ele acredita que o ultraleve deve
ficar pronto para voar no prazo de um ano. Neste
período ele constrói as últimas peças e tenta
regulamentar a aeronave na Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac). O modelo experimental deve
pesar 380 quilos quando for concluído. A documentação
já foi encaminhada e agora ele está na
espera para avaliações dos engenheiros, liberação
de voo, etc. “As pessoas só acreditam em você
depois do sucesso, enquanto você trabalha, sua a
camisa e quebra a cabeça para chegar lá, ainda há
os críticos e os pessimistas para enfrentar. Mas,
sinto-me realizado, grato a Deus que me dá
saúde, a minha família que me dá forças todos os
dias e aos verdadeiros amigos que são poucos,
mas existem. Criar um avião do zero e sem
dinheiro não é fácil. Meu objetivo é fazer uma
fábrica de aviões em Ariquemes ou em outro
lugar que seja mais apropriado, que ainda será
definido através de um estudo de mercado.
A meta de Gomes é que este avião seja o primeiro de muitos. Como ele mesmo disse “criar um avião do zero e
sem dinheiro não é fácil”. Seu objetivo é fazer uma fábrica de aviões em Ariquemes. O mesmo modelo poderá
ser usado para aeronaves de quatro lugares com motores de 160HP. “Estamos fazendo devagar, e com carinho.
Tenho fé que teremos sucesso neste projeto. Agora a depressão já foi embora", ressalta Dediel Gomes.
Projeto do ultraleve em desenvolvimento
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