MOBILIDADE URBANA NO BRASIL

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SEGURANÇA PÚBLICA, MOBILIDADE URBANA
E GÊNERO NO BRASIL
Metrô de Brasília.
FOTO: FÁBIO RODRIGUES
POZZEBOM/AGÊNCIA
BRASIL, 2014. SOB
LICENÇA CC BY
3.0 BR (HTTPS://
CREATIVECOMMONS.
ORG/LICENSES/BY/3.0/
BR/)
O VAGÃO ROSA
Em 2006, foi promulgada uma lei
que obriga as empresas que administram
o sistema ferroviário e metroviário
do Rio de Janeiro a destinar vagões exclusivos
para mulheres nos horários de
maior movimento – das 6h às 9h e das
17h às 20h, de segunda a sexta-feira. A
intenção da lei era coibir a ação de alguns
homens que se aproveitavam da
superlotação dos vagões para assediar
as mulheres, e assim dar opção às mulheres
de viajar em vagões exclusivos.
Desde 2014 o “vagão rosa” existe também
em São Paulo. Em Curitiba/Paraná
foi discutida a inauguração de um ônibus
exclusivo para mulheres. No Rio de
Janeiro, o deputado autor da lei esperou
que a criação de um espaço específico
para mulheres, a partir da separação
de um vagão por composição, poderia
contribuir para resolver o problema sem
causar transtorno operacional. A diretora
comercial do Metrô Rio, Regina Amélia,
considerou o vagão um privilégio: “Poderemos
andar no vagão que quisermos,
os homens é que não poderão andar no
nosso. Considero a medida como um benefício,
e todo benefício é bem-vindo” 4 .
Apoiadores também enfatizam que mulheres
têm necessidades diferentes na
vida cotidiana que homens.
Mas embora a intenção por trás do
transporte exclusivo seja a necessidade
de diminuir a violência, o que todos
concordam, o vagão rosa divide opiniões.
Ativistas do movimento de mulheres não
veem que a solução para o problema esteja
no transporte exclusivo. Segundo
elas, o vagão rosa não está colocando a
mulher em segurança, mas protegendo o
direito do homem de assediar.
Segundo Patrícia Rodrigues e Léa
Marques, ambas da Marcha Mundial
das Mulheres, o vagão feminino reafirma
o espaço público como o espaço dos
homens. Elas criticam alegando que “a
medida abre a possibilidade para que se
adotem vagões para gays, negros, e por aí
vai, reforçando a ideologia e a prática de
que machismo, racismo e homofobia não
4
MENDES, Luciana. Nos trilhos, os vagões corde-rosa.
Jornal da ALERJ. Ano IV, nº 123, de 25
de abril a 1º de maio de 2006. Rio de Janeiro,
ALERJ. Disponível em https://www.google.
com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&c-
d=1&ved=0ahUKEwjzyoWGxenMAhXMEZAKHb-
T6C7sQFggdMAA&url=http%3A%2F%2Fwww2.
alerj.rj.gov.br%2Fjornalalerj%2Fjornalalerj123a.
pdf&usg=AFQjCNF94sr7B0O73OQulAKOsX7osbQeHQ&cad=rja.
Acesso em 20 de jan. 2016.