MOBILIDADE URBANA NO BRASIL

O estado da acessibilidade
para portadores de deficiência nas cidades brasileiras
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JUCIANO MARTINS RODRIGUES
No Brasil, segundo apontou
o último censo demográfico,
realizado em 2010, existem
em torno de 13,2 milhões
de pessoas com alguma
dificuldade de caminhar
ou subir escadas, o que
representa aproximadamente
7% da população do país. Tal
variável pode ser tomada
como um indicador das
pessoas com mobilidade
reduzida. Embora seja um
pouco mais complicado
assumir diretamente que
são pessoas portadoras de
deficiência, é possível que o
número também represente
boa parte das pessoas
nessas condições.
Desse total, 32% estão nas 15 principais
regiões metropolitanas. São nesses
locais que se concentram muitos dos
problemas gerais de mobilidade e que
se acentuam para essa parcela da população.
São também lugares onde hoje
se constroem BRTs, VLTs e teleféricos,
ações que envolvem não só grandes volumes
de recursos públicos, mas tecnologias
de construção e operação sofisticadas
e modernas, muitas vezes copiadas
de países desenvolvidos.
Essas soluções, atualmente vendidas
como as saídas para todos os problemas
de mobilidade mais conhecidos, e que
afetam milhares de trabalhadores diariamente,
se contrastam com um enorme
déficit de infraestrutura e serviços adaptados
à acessibilidade não só de pessoas
com alguma deficiência, mas também
dos usuários que optam pelo modo a pé
e pela bicicleta. Em se tratando das cidades
brasileiras, não são apenas as ausências
e as inadequações que dificultam a
mobilidade de pessoas com deficiência.
Existem barreiras urbanísticas, arquitetônicas
e nos transportes que geram
condições bastante desiguais de acesso a
espaços públicos, aos equipamentos urbanos,
edificações e meios de transporte.
No Rio de Janeiro, segunda maior metrópole
do país, desde antes da realização
dos jogos paraolímpicos, notícias já alertavam
para as dificuldades que atletas e
público enfrentariam durante o evento
de setembro de 2016. Naquele momento,
chamava-se a atenção para o fato de que
sequer os grandes equipamentos esportivos
possuíam adaptação necessária.
A título de exemplo, no Estádio Mario
Filho (Maracanã), palco das cerimônias
de abertura e encerramento dos
Jogos Paraolímpicos, apesar dos investimentos
que somam mais de 1 bilhão de
reais desde o Pan-americano de 2007, os
acessos são inadequados, até para quem
não possui nenhum tipo de deficiência.
Em reportagem sobre os desafios da
acessibilidade na cidade, a Agência Brasil,
da Empresa Brasileira de Comunicação
destaca, por exemplo, que a rampa