Análise das reclamações de clientes e da tratativa de problemas de uma empresa fabricante de autopeças por meio da aplicação da metodologia MASP e ferramentas da qualidade
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Figura 8 – Reclamações <strong>por</strong> cliente<br />
Como o intuito <strong>de</strong>sse artigo é avaliar a <strong>metodologia</strong> na <strong>tratativa</strong> <strong>de</strong> <strong>problemas</strong><br />
i<strong>de</strong>ntificados <strong>por</strong> <strong>clientes</strong>, foi <strong>de</strong>signado o problema “bati<strong>da</strong> na face lateral”, sendo acionado<br />
pelo cliente A, para <strong>de</strong>monstrar a <strong>metodologia</strong> <strong>MASP</strong>.<br />
5.2 Demonstração <strong>da</strong> <strong>tratativa</strong> <strong>de</strong> <strong>problemas</strong><br />
Para exemplificar a <strong>tratativa</strong> <strong>de</strong> <strong>problemas</strong> adota<strong>da</strong> pela <strong>empresa</strong>, selecionou-se <strong>uma</strong> não<br />
conformi<strong>da</strong><strong>de</strong> específica: bati<strong>da</strong> na face lateral. Tal problema foi encontrado no produto anel<br />
<strong>de</strong> óleo do pistão, cuja a <strong>aplicação</strong> <strong>da</strong> <strong>metodologia</strong> <strong>MASP</strong> é <strong>de</strong>monstra<strong>da</strong> nas etapas a seguir.<br />
5.2.1 I<strong>de</strong>ntificação<br />
O problema <strong>de</strong>nominado: bati<strong>da</strong> na face lateral, ocorreu próximo ao diâmetro interno<br />
do anel e foi <strong>de</strong>tectado <strong>de</strong> forma visual em <strong>uma</strong> <strong><strong>da</strong>s</strong> operações realiza<strong>da</strong> pelo Cliente A. Com a<br />
finali<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> <strong>de</strong>screver o problema a ser analisado, utilizou-se a ferramenta 5W2H,<br />
representa<strong>da</strong> no Quadro 4.<br />
Quadro 4 – Descrição <strong>da</strong> reclamação<br />
Descrição do problema<br />
O que? Anel com bati<strong>da</strong> na face lateral próximo ao diâmetro interno<br />
Quem? Operador responsável pela montagem do conjunto (*) no motor<br />
5W On<strong>de</strong>? Linha <strong>de</strong> montagem do cliente<br />
Quando? Junho <strong>de</strong> 2015<br />
Por Quê? Não aplicável<br />
2H<br />
Como? Durante a inspeção do componente antes <strong>da</strong> montagem do motor<br />
Quanto? Não aplicável<br />
Obs: (*) conjunto abrange os anéis e o pistão que são montados no motor<br />
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