Dezembro/2017 - Referência Industrial 192

REFERÊNCIA INDUSTRIAL
COLUNA
COISA DE CACHORRO GRANDE
Investimento pesado dos chineses no Brasil só perde para os EUA
Flavio C. Geraldo
FG4 MAD - Consultoria em Madeira
Contato: flavio@fg4mad.com.br
Foto: divulgação
N
a coluna de março passado, com base em
informações divulgadas pela Transparency
Market Research, uma empresa internacional
voltada à pesquisa de mercados industriais e serviços de
consultoria em inteligência de mercado, informávamos
que a China se destacava como país determinante no
crescimento do mercado global de preservativos de
madeiras. Um importante indicativo, afinal, até ontem, a
China não aparecia no radar do mercado de preservação
de madeiras. Por outro lado, em menos de nove meses,
a grande imprensa brasileira noticia a disposição de
uma gigante chinesa, a Cccc (China Communications
Construction Company), em promover um aporte de
capital de R$ 2 bilhões no ativo e a investir R$ 6 bilhões
nos próximos dez anos no setor ferroviário. A empresa
demonstra interesse na participação de negociações na
Malha Ferroviária Sul, que compreende nada menos do
que 7.200 km (quilômetros) de extensão, hoje nas mãos
da Rumo, antiga ALL.
Segundo informações, a Cccc já está realizando o
trabalho de auditoria, conceitualmente conhecido como
due dilligence, objetivando conhecer os detalhes atrelados
à operação, assim como avaliar as necessidades de
investimentos. Não se trata de pouca coisa em termos
de negócios, pois, outras empresas de porte estão no
páreo, as japonesas Mitsubishi e Sumitomo. Fontes do
setor da economia dão conta que desde o ano de 2014,
o Brasil é o segundo destino de investimentos chineses
em todo o mundo, o primeiro é os EUA (Estados Unidos
da América). O cardápio dos chineses é variado, inclui
os setores de energia, segurança, energia, transporte
aéreo, plásticos, indústria química entre alguns outros.
Até o momento a Cccc já marcou presença nos setores
portuário e de engenharia. Essa perspectiva de aquisição
dentro do setor ferroviário se torna interessante
para essas empresas a partir do momento em que há
uma forte necessidade de investimentos na recuperação
da infraestrutura da malha da Rumo. Segundo a
Antt (Agência Nacional de Transportes Terrestres), a
movimentação de cargas da Rumo – Malha Sul caiu de
28,9 mil t (toneladas) para 18,3 mil t, situação considerada
crítica. Os interesses da Cccc não param por ai. A
empresa também tem incluído nas suas negociações
a participação da Ferrogrão, megaprojeto ferroviário
que inclui quase 1 mil km (quilômetros) de extensão,
hoje em fase de audiências públicas. Tudo isto para não
mencionar o interesse da empresa em investir também
nas ferrovias norte-sul, oeste - leste e Transnordestina.
Para os produtores de dormentes de madeira tratada,
sem dúvida alguma se abrem importantes janelas
de oportunidades. Mais do que na hora de dar vazão
ao espírito de empreendedorismo, munindo-se das
ferramentas disponíveis, como a experiência e capacitação,
colocando as normas brasileiras debaixo do
braço, e aderindo ao plano de autorregulamentação da
Abpm, o Qualitrat, e partir para a briga! Só no projeto
Ferrogrão, serão mais de dois milhões de dormentes,
para não falar nas necessidades de melhorias da Malha
Sul, que nos seus mais de sete mil quilômetros de trilhos,
certamente irão gerar uma necessidade bastante
significativa de dormentes durante os processos de
melhorias e adequações.
Contrariando os conselhos de nossas avós, que
diziam para não se meter em briga de cachorro grande,
desta vez a intuição de sobrevivência deverá levar
o setor de proteção de madeiras à evolução, abrindo
as portas para caminhos mais seguros e efetivos nos
negócios. Não vamos nos esquecer de que, afinal , segundo
nos diz a recente pesquisa de mercado da TMR,
os chineses já estão se familiarizando a cada dia mais
com o setor de proteção de madeiras, o que já pode ser
um bom começo de conversa.
Desta vez a intuição de sobrevivência deverá levar o setor
de proteção de madeiras à evolução, abrindo as portas para
caminhos mais seguros e efetivos nos negócios
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