Revista Apólice #199

não vai construir algo novo, mas precisa
fazer o seguro do imóvel”, esclarece.
Para entender como o mercado vem
funcionando, não é possível se ater a
apenas um segmento. Renato Rodrigues,
Country Manager da operação de Seguros
do XL Catlin para no Brasil, esclarece
que, analisando a área de grandes riscos
como um todo, a queda não é generalizada
nas solicitações. “No caso das
linhas de D&O e E&O, nota-se, inclusive,
crescimento. São linhas que geralmente
têm maior contratação em tempos de
desaceleração econômica e que fazem
parte das coberturas de grandes riscos.
Dados de mercado indicam que nessa
área houve crescimento de mais de 30%
no volume de prêmios no primeiro trimestre”,
explica.
Patrícia afirma que a AGCS, desde
o período pré-eleitoral, já notava uma
redução no número de projetos de construção
no Brasil, prejudicando o seguro
de riscos de engenharia mas, principalmente,
levanto junto as carteiras de
responsabilidade civil de obras. “Como
nossa operação é regional, para a América
Latina, não sentimos um impacto
acentuado, pois recebemos uma demanda
importante de obras de infraestrutura de
outros países”, afirma.
Pulverizar os riscos é um ganho
das companhias seguradoras que atuam
globalmente. Elas não dependem das
demandas de um único País e podem
manter suas carteiras sustentáveis.
Contando também com os contratos de
resseguros e cosseguros, muito comuns
para esse tipo de risco, os investimentos
ficam ainda mais seguros. Mas esses
acessos às apólices dependem da maneira
como as companhias conduziram
sua operação até o momento da crise.
Smith acredita que não há muito segredo
para conseguir as renovações de resseguro,
mas é preciso bastante trabalho.
“A dificuldade é do mercado como um
todo. Algumas seguradoras enfrentam
mais empecilhos porque podem ter sido
agressivas demais nas suas aceitações de
risco anteriormente”, pontua. É verdade
que as resseguradoras podem estar mais
seletivas mas, para o executivo, elas só
serão assim se notarem que a estratégia
de aceitação de risco é sólida.
O executivo da Aon endossa essa
visão. Para ele, quando o mercado de
resseguros foi aberto, em 2007, era
muito líquido e aceitava a maioria dos
riscos. Hoje, alguns riscos têm mais
ou menos facilidade. “O que está crescendo
são as boas condições aos bons
clientes. Aqueles que têm políticas de
risco adequadas e se comportam bem
no mercado têm facilidade de aplicar o
risco”, esclarece Masferrer.
O pesos das denúncias para o
mercado
Deflagrada em 2014, os esquemas
de corrupção que originaram a operação
Lava Jato parecem ter mexido com
esse mercado. É sabido que as apólices
de D&O sofreram alterações, especialmente
as que cobrem empresas diretamente
ligadas à investigação. O seguro
de Garantia de Obra também foi outro
produto afetado, já que o mercado de
engenharia desaqueceu e as construções
estão demorando a serem entregues, com
altas em seus valores. Isso faz com que as
seguradoras repensem seus riscos. “Vejo
que o D&O fez alterações, mas não tem
sofrido tanto, mas o seguro garantia não
deveria ter o alto índice de sinistralidade
que estou vendo em algumas companhias.
É possível que as seguradoras mudem
seus clausulados para restringir riscos e
exposições às quais elas não queiram dar
cobertura”, salienta Marcia.
O que o mercado procura fazer é
estar alheio às questões políticas e focar
❙❙Márcia Cicarelli, da JBO
exclusivamente nos desafios econômicos
que estão por vir, oferecendo suporte a
seus contratantes. Os corretores são peças
fundamentais para que isso ocorra. As
construtoras não parecem estar em uma
“lista negra” das seguradoras, mas elas
querem clientes saudáveis. “Estamos
analisando o risco e continuaremos a fazer
isso. Os bons clientes terão acordo. A
aceitação não depende da área, depende
do risco. A construção de uma ponte tem
seus riscos específicos e, dentro disso,
queremos saber quem vai fazer e quais
políticas internas a empresa adota”, destaca
o executivo da Aon.
A Tokio Marine também procura
enxergar o momento economicamente.
“Há várias obras já negociadas, mas o
aval do contratante para iniciá-la está
apenas ligado ao momento do Brasil,
que precisa de obras de infraestrutra e
aceleração na indústria. É um problema
momentâneo e nós vamos passar por ele.
Enquanto isso, cautela e paciência são
necessárias”, indica Smith.
O seguro garantia de performance,
que é o que se aplica a grandes projetos de
obras, foi afetado. Mas o seguro garantia
do tipo judicial, usado para substituir
depósitos em juízo, tem aumentado,
também como reflexo da crise, que está
favorecendo a maior contratação desse
tipo de seguro. “Porém, simultaneamente
houve a saída de alguns players dessa
área, equilibrando o mercado”, opina
Rodrigues.
Permanência no ramo
O momento é de decisão estratégica.
Há seguradoras prontas para fazer aquisições
de carteiras de grandes riscos e
outras prontas para vendê-la, como foi o
caso da Itaú Seguros, que vendeu sua participação
à Ace no início do ano. A Tokio
Marine participou ativamente dessa
disputa e, embora não tenha conseguido
a aquisição, não perdeu o apetite para
novas oportunidades. “Não é segredo que
tentamos adquirir a carteira da Itaú e o
legado disso foi o reforço da estrutura da
companhia”, declara
Outras ainda adotam a parceria como
meio para fortalecer a atuação, como a
parceria estabelecida entre Axa e SulAmérica.
Carlos Alberto Trindade Filho,
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