Revista dos Pneus 50

Notícias
Produto
Pirelli Scorpion mostram a sua força
num dos ralis mais duros da época
É um dos evento mais duros do ano, caracterizado por pistas de
terra repletas de pedras que criam vários problemas para os pilotos
principais do Rali de Portugal. Os pneus Pirelli Scorpion utilizados
no Campeonato Mundial Junior revelaram-se extremamente resistentes
aos furos, permitindo a todos os pilotos maximizar a sua
experiência ao volante e manter a intensa batalha pela liderança.
Em Portugal, a Pirelli correu com o seu pneu Scorpion K. As chuvas
recentes deixaram os troços em mau estado, com uma camada
superficial mais branda do que o habitual. Com a passagem dos
veículos, ficavam à vista rochas enormes. Estes pneus são apelidados
de brilhantes. A quantidade de obstáculos transpostos sem sofrer
problemas de maior é grande. O Rali de Portugal é sempre um dos
desafios mais duros para os pneus.
Bridgestone lançou
tecnologia “ologic desportiva”
A Bridgestone dá continuidade à sua parceria com a BMW ao ser o
único fornecedor de pneus para o novo desportivo da marca, o i3s. Os
novos pneus vêm responder a alterações específicas feitas ao i3s. O veículo
apresenta uma aparência mais desportiva, com uma traseira mais
larga. Estas modificações inspiraram a Bridgestone a desenvolver pneus
mais largos em 20mm do que os do i3, refletindo o design mais amplo e
desportivo do novo veículo, assegurando, simultaneamente, uma tração
adequada para maximizar o aumento de potência e binário. Equipado
para jantes padrão de 20’’ dos i3s, os pneus Bridgestone são o companheiro
visual perfeito para os guarda-lamas brilhantes sobre as rodas.
Além das versões de verão e inverno, a Bridgestone irá fornecer, também,
uma gama de pneus dianteiros e traseiros para garantir uma abordagem
ainda mais personalizada. Enquanto veículos elétricos, os i3 e i3s requerem
um conceito de pneu totalmente diferente, que a Bridgestone abordou
com a sua tecnologia “ologic”: pneu desenvolvido especificamente
para veículos elétricos. O novo pneu da Bridgestone para o i3s é o mais
recente produto de uma parceria entre o BMW Group e o fabricante japonês,
que incluiu, durante os últimos 17 anos, uma longa lista de equipamentos
originais e colaborações nas Driving Experiences da BMW.
Michelin X Multi Energy é novo pneu
para o transporte regional
Para completar a sua gama de pneus dedicados ao transporte
regional e de médio curso, a Michelin lançou o X Multi Energy. Este
pneu complementa a gama X Multi, oferecendo às empresas de
transporte uma opção de pneus polivalentes com características
centradas na poupança de combustível. O Michelin X Multi foi lançado
em 2017 e oferece até 20% mais de rendimento quilométrico
face ao anterior X Multiway 3D. Por seu turno, o novo pneu X Multi
Energy permite uma poupança de combustível de até 1,2 l/100 km
relativamente ao anterior X Multiway 3D. Tendo como referência
a excelente performance do X Multiway 3D, a gama de pneus Michelin
X Multi foi desenvolvida para oferecer às transportadoras
a possibilidade de escolha entre dois tipos de equipamento em
função da atividade (tempo de viagem por autoestrada, número
de entregas diárias) e das expectativas prioritárias de cada frota,
podendo optar-se pela longevidade dos pneus, com o Michelin
X Multi, ou pelo impacto que estes podem ter na poupança de
combustível, com o Michelin X Multi Energy.
Avon criou pneu premium
de verão ZT7
A Avon Tires apresentou o seu novo pneu premium para a gama de
verão, o ZT7 para veículos ligeiros médios e pequenos. Este novo pneu,
que substitui o ZT5, foi desenvolvido para proporcionar uma experiência
de condução mais silenciosa e económica, mantendo, ao mesmo tempo,
uma manobrabilidade desportiva. As alhetas de amortecimento de
ruído da Avon, localizadas na banda de rolamento, reduzem o ruído do
ar provocado pelo contacto com a estrada, fazendo com que este seja o
pneu mais silencioso da Avon. O ZT7 aumenta a
eficiência energética graças a uma banda de
rolamento otimizada, que distribui a carga
de forma uniforme, reduzindo a resistência
ao rolamento. O desgaste melhorado do
desenho do piso é um benefício adicional,
já que o pneu foi desenhado com um
piso mais uniforme. O ZT7 consegue classificação
“B” em aderência em piso molhado.
Para pneus como este, estima-se
que um ligeiro, conduzido a 80 km/h em
condições de piso molhado, tenha uma
distância de travagem de seis metros face
a um pneu normal. Disponível com códigos
de velocidade T e H, o novo Avon ZT7 pode
ser adquirido em jantes de 14” e 15”.
48 | Revista dos Pneus | Junho 2018