AGENDA DE PROPOSTAS PARA A INFRAESTRUTURA 2018

AGENDA DE PROPOSTAS PARA A INFRAESTRUTURA 2018
MOBILIDADE URBANA
EXPANSÃO DAS REDES DE METRÔS
E TRENS URBANOS DEPENDE DO
PLANEJAMENTO
O Brasil soma 1.064 quilômetros de
rede metroferroviária, pela qual foram
transportados 2,93 bilhões de pessoas em
2017, ano em que a malha cresceu somente
30 quilômetros (24 novas estações,
centradas em São Paulo, Rio de Janeiro e
Salvador). Nos próximos cinco anos, a
extensão de metrôs e trens urbanos deve
ser aumentada em 164 quilômetros, considerando
projetos contratados e em execução.
É muito pouco diante do congestionamento
presente nas cidades brasileiras.
No Brasil, há 63 médias e grandes regiões
metropolitanas e só 13 contam com algum
sistema de transporte de passageiros sobre
trilhos. 10 O reflexo é o aumento dos congestionamentos,
restrições à mobilidade e
ao desenvolvimento da atividade econômica
destes centros urbanos.
A Abdib defende uma expansão acelerada
da malha de transporte de passageiros
sobre trilhos nos centros urbanos a
partir de uma política pública que considere,
além da aplicação de aportes elevados
de recursos de orçamento público, a
ampliação da participação privada nos
investimentos e na operação dos sistemas.
A Abdib também advoga pela criação de
Autoridades Metropolitanas de Transportes,
com atuação de governos e órgãos
públicos de estados, municípios das regiões
metropolitanas, e sociedade civil organizada,
comportando responsabilidades
de planejamento, gestão e execução dos
temas de mobilidade urbana.
As vantagens são o planejamento integrado
e de longo prazo, verificação de im -
pacto de cada novo projeto, transparência
10. Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTriplhos). Balanço do Setor Metroferroviário
2017-2018.
ABDIB | ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DA INFRAESTRUTURA E INDÚSTRIAS DE BASE 63