SCMedia News | Revista | Junho 2023
A revista dos profissionais de logística e supply chain.
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SCM Supply Chain Magazine 61<br />
sócio e fundador da Marlo Portugal e Chief<br />
Customer Experience Officer da Mixmove.io.<br />
Começou por fazer uma breve apresentação<br />
da Marlo, empresa que fornece soluções<br />
de consultoria e tecnologia para clientes<br />
do setor dos transportes e logística, cuja<br />
proposta de valor é apoiar os intervenientes<br />
deste setor a captar financiamentos para<br />
desenvolver os seus projetos de inovação.<br />
A abordagem da empresa passa por<br />
identificar necessidades de financiamento<br />
a fundo perdido, de seguida, criar o<br />
portfólio de projetos, selecionar programas<br />
de financiamento apropriados, elaborar<br />
candidaturas e atualizar o portfólio. Um<br />
dos casos de sucesso é a Agenda Nexus,<br />
um consórcio representativo da cadeia de<br />
valor, liderado pelo Porto de Sines, que<br />
inclui exportadores, operadores logísticos<br />
e de transporte, bem como empresas<br />
vocacionadas para exportar tecnologia,<br />
cujo objetivo é digitalizar e descarbonizar o<br />
corredor logístico do Porto de Sines. Artur<br />
Dias terminou referindo que “o retorno deste<br />
tipo de iniciativas é muito alto”.<br />
SIMPLIFICAR<br />
E OTIMIZAR PROCESSOS<br />
De seguida, o foco dirigiu-se às start-<br />
-ups e à importância da tecnologia no<br />
setor dos transportes. A sessão foi liderada<br />
por Sebastian Cazajus, CEO e cofundador<br />
da Cargofive, que começou por fazer a<br />
comparação entre a facilidade de comprar<br />
uma viagem online, e a complexidade de<br />
agendar um shipment, uma vez que implica<br />
uma grande burocracia. É necessária mais<br />
facilidade e rapidez nestes processos, bem<br />
como transparência. “Os shippers querem<br />
informação em tempo real, e os transitários<br />
têm de conseguir dar-lhes essa visibilidade”,<br />
afirma Sebastian Cazajus.<br />
O CEO apontou a flutuação dos preços<br />
de mercado como um dos desafios deste<br />
setor. No caso dos shipments, o preço está<br />
relacionado com o espaço restante do navio e<br />
a partida do mesmo. Por outro lado, há ainda<br />
o problema da falta de estandardização de<br />
dados que, nesta área, é um desafio enorme. É<br />
perante este cenário que a Cargofive atua,