BALCONISTA S/A - Edição 37
O próprio negócio De balconista a empresário, Yago Leite, da autopeças Peça.com em Maceió, Alagoas, é um testemunho inspirador de determinação e ascensão profissional. Dia do Balconista Em uma entrevista exclusiva com Heber Carvalho, presidente do Sincopeças-SP, pudemos mergulhar nas motivações e nas ações promovidas em torno do Dia do Balconista de Autopeças comemorado dia 26 de novembro Placa Preta Chevette SR – o primeiro hot hatch da Chevrolet do Brasil. Contamos a história de uma rara unidade do Chevette SR, que chegou às mãos do proprietário atual numa troca inusitada Fatos e Boatos Água no lugar do aditivo? Há uma lenda de que utilizar aditivos no sistema de arrefecimento podem desencadear problemas para o motor, como vazamentos, mas será que é verdade? Posso usar água mineral sem problemas? Wikipeças Desvendando os coxins: Eles estão presentes em todos os tipos de automóveis, inclusive nos elétricos. Veja um pouco mais sobre os coxins. 8 ou 80 Câmbio automático vs câmbio automatizado: Muitas vezes, paira a dúvida sobre esses dois sistemas, que a princípio podem parecer iguais, mas tem muitas diferenças. TV Mobility Especialistas: guia de compra do Smart Fortwo Tudo isso e muito mais!
O próprio negócio
De balconista a empresário, Yago Leite, da autopeças Peça.com em Maceió, Alagoas, é um testemunho inspirador de determinação e ascensão profissional.
Dia do Balconista
Em uma entrevista exclusiva com Heber Carvalho, presidente do Sincopeças-SP, pudemos mergulhar nas motivações e nas ações promovidas em torno do Dia do Balconista de Autopeças comemorado dia 26 de novembro
Placa Preta
Chevette SR – o primeiro hot hatch da Chevrolet do Brasil. Contamos a história de uma rara unidade do Chevette SR, que chegou às mãos do proprietário atual numa troca inusitada
Fatos e Boatos
Água no lugar do aditivo? Há uma lenda de que utilizar aditivos no sistema de arrefecimento podem desencadear problemas para o motor, como vazamentos, mas será que é verdade? Posso usar água mineral sem problemas?
Wikipeças
Desvendando os coxins: Eles estão presentes em todos os tipos de automóveis, inclusive nos elétricos. Veja um pouco mais sobre os coxins.
8 ou 80
Câmbio automático vs câmbio automatizado: Muitas vezes, paira a dúvida sobre esses dois sistemas, que a princípio podem parecer iguais, mas tem muitas diferenças.
TV Mobility
Especialistas: guia de compra do Smart Fortwo
Tudo isso e muito mais!
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ATUADORES<br />
Os atuadores são responsáveis por<br />
executar as trocas de marcha em um<br />
câmbio automatizado. Eles podem<br />
ser atuadores hidráulicos, elétricos<br />
ou eletromecânicos que controlam<br />
o movimento da embreagem e<br />
selecionam as marchas.<br />
EMBREAGEM<br />
Assim como no um<br />
câmbio manual, o câmbio<br />
automatizado usa uma<br />
embreagem para desacoplar<br />
do motor durante as trocas<br />
de marcha. Ela é controlada<br />
pelos atuadores.<br />
MÓDULOS DE<br />
CONTROLE<br />
Além da central eletrônica<br />
do carro, os câmbios<br />
automatizados utilizam<br />
também módulos de<br />
controle específicos para<br />
a embreagem e outros<br />
componentes do sistema.<br />
COMPONENTES<br />
BÁSICOS DE UM CÂMBIO<br />
AUTOMATIZADO<br />
MANOPLA OU<br />
BORBOLETAS<br />
DE TROCA<br />
Alguns modelos de câmbio<br />
automatizado permitem<br />
que o motorista selecione<br />
manualmente as marchas por<br />
meio de botões na manopla<br />
de câmbio ou o sistema de<br />
borboletas atrás do volante.<br />
Robô do câmbio<br />
automatizado<br />
Dualogic Fiat 500<br />
SOLENOIDES<br />
Os solenoides<br />
eletromecânicos controlam<br />
o fluxo de fluido<br />
hidráulico dentro do<br />
sistema de transmissão<br />
automatizada. Eles<br />
acionam a embreagem<br />
para seleção de marchas.<br />
SENSORES<br />
Sensores monitoram<br />
vários parâmetros do<br />
veículo, como velocidade,<br />
rotação do motor, posição<br />
do pedal do acelerador<br />
e temperatura. Essas<br />
informações são usadas<br />
pela central eletrônica<br />
para determinar o momento<br />
e a intensidade das trocas<br />
de marcha.<br />
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