Nr. 1/2007 - Politia de Frontiera

Otopeni - 2007
Bucureæti, 31 decembrie 2006, ora
19.00, mai sunt câteva ore pânã la
momentul integrãrii. La Otopeni, în
Aeroportul Henri Coandã, se schimbã
tura de serviciu. Cei care îæi încheie
activitatea se gândesc la Revelionul de
acasã, cu familia sau prietenii ori la cele
organizate în Capitalã – Revelioanele
integrãrii: din Piaåa Universitãåii, din
Piaåa Revoluåiei sau de la ROMEXPO.
Totuæi, nu-æi pot ascunde curiozitatea
... „sã ne spuneåi æi nouã cum a fost”
(cu ieæirea pe baza cãråii de identitate
- n.r.), spun aceætia la plecare, luându-æi
la revedere de la colegi æi urându-le „La
mulåi ani”. Parcã nici lor nu le venea sã
creadã cã, din acea noapte, românii pot
cãlãtori în baza acestui document. Cei
care intrã în turã sunt emoåionaåi. Vor fi
primii „operatori” æi
„martori” ai acestui
moment istoric.
Schimbul decurge
normal, fiecare
lucrãtor primeæte
misiunea, se verificã
åinuta æi se explicã
fiecãrui poliåist de
frontierã, în cazul în
care existã întrebãri,
ce trebuie sã facã; se
prelucreazã ordine,
speåe etc. æi sunt
declarate sumele
de bani în registrul
åinut special pentru
acest lucru. S-au
primit ætampile noi
în punct aæa cã,
începând cu acea noapte, cele vechi
sunt de domeniul istoriei. Sunt trecute în
registru æi li se explicã lucrãtorilor cum
funcåioneazã. Toåi sunt curioæi sã vadã
cum aratã pe hârtie amprenta/desenul
acestora.
Îi las sã-æi exprime pãrerile,
comentariile æi îi însoåesc pe æeful de
turã æi pe un alt coleg care trebuia
sã lipeascã noi afiæe pe geamurile de
la ghiæee, din filtre. Din acea noapte
aparåinem spaåiului UE aæa cã afiæajele
de sus nu mai corespund … de fapt …
doar cel cu „cetãåeni români” pentru cã,
gata, suntem marcã înregistratã.
... „Atenåie! Este un control relaxat.
Nu mai întrebaåi nici un cetãåean care
se prezintã la ghiæeu despre scopul
cãlãtoriei, sume de bani, data pânã
la care stã în Uniune. Doar destinaåia
finalã. Dacã pleacã în alt stat decât UE
se aplicã ætampila. Spre exemplu în
SUA...” – spune ferm æeful de turã, aflat
û
în al doilea an consecutiv, de Revelion,
în serviciu.
Inspectorul Ionuå Osiac, æeful de turã
din acea noapte, a absolvit Academia
de poliåie „Al. I. Cuza” în 2004, Arma
Poliåie de Frontierã, ca æef de promoåie
æi a fost repartizat
în PPF Aeroport
Bucureæti-Otopeni, în
funcåia de locåiitor æef
de turã. Spune cã îi
place munca pe care o
desfãæoarã, o activitate
peste aæteptãrile
avute la terminarea
Academiei.
Referitor la
transformãrile prin care
trece instituåia, crede cã
de acum activitatea va
fi mult mai interesantã,
mai dinamicã, speåele
vor deveni din ce în
ce mai complexe, mai
complicate, având în
vedere cã aeroporturile
vor fi frontiere externe.
Având în vedere cã urma sã facem
Revelionul împreunã, iar primele curse,
dupã miezul nopåii, pe sensul de ieæire,
erau la 4 dimineaåa, am schimbat mai
multe impresii cu tânãrul ofiåer despre
acel moment, despre Poliåia de Frontierã
æi viitorul acestei instituåii, despre
efectele integrãrii în Uniunea Europeanã
asupra muncii noastre, a poliåiætilor de
frontierã æi, nu în ultimul rând, despre
ce se va întâmpla odatã cu semnarea
Acordului Schengen. Nu îi este teamã
ci chiar este optimist cu privire la viitor.
Este de pãrere cã activitatea în punct va
deveni mai complexã æi nu se va mai
rezuma la ghiæee/filtre. Acum trebuie
sã fi mai atent, într-un timp mult mai
scurt trebuie sã descoperi ilegalitãåile,
persoanele care vor sã intre în UE
eludând legea. Din punct de vedere al
migraåiei, al factorilor de risc, trebuie
sã avem în vedere cã, odatã trecuåi
de noi, cetãåenii strãini intrã în UE.
Nu trebuie sã ne speriem de cartea de
identitate româneascã, sã ne gândim la
comentariile, uneori în necunoætinåã
de cauzã, cã nu este sigurã. Ea are
suficiente elemente de securizare, nu
este nici cea mai sigurã dar nici cea mai
nesigurã dintre cãråile de identitate din
statele UE. Noi suntem pregãtiåi pentru
acest risc, al falsului privind identitatea
persoanei. Se eliminã interviul cu
cetãåenii români.
Timplu a trecut æi a început efectuarea
formalitãåilor pentru îmbarcare – checkin.
Primele curse erau Germania-
Frankfurt, KLM - Amsterdam, Al Italia
- Milano.
La Aeroport este prezent æi
inspectorul general al PFR, chestorul
principal Nelu Pop, care, alãturi de æeful
de punct æi de ziariæti, asistã la momentul
istoric al liberei circulaåii a cetãåenilor
români, de a cãlãtori în baza cãråii de
identitate. Luminile cameramanilor se
aprind, reportofoanele înregistreazã æi
aparatele de fotografiat surprind imagini
pe fondul cãrora se distinge declaraåia
æefului Poliåiei de Frontierã: „Culoarele
au fost amenajate. Poliåiætii de frontierã
au posibilitatea æi onoarea de a lucra
primele curse de cetãåeni români care
ies prin poråile aeriene ale României.
Am recomandat cetãåenilor români sã
aibã æi paæapoartele asupra lor, pentru
a nu exista incidente la intrarea în åãrile
UE. Cetãåenii români sunt conætienåi de
momentul deosebit pe care-l traversãm
æi importanåa imaginii åãrii. Dupã cum
vedeåi, totul se desfãæoarã normal. La
mulåi ani cetãåeni europeni!”
Urmeazã luarea unor interviuri,
primului cetãåean român care a cãlãtorit
prin principala poartã aerianã a României.
Ca ironie, acesta este o femeie care
cãlãtorea în Marea Britanie - singurul
membru al UE care ne impunea vizã.
Marius IONESCU
9