54 Оборудование для АПК <strong>№</strong>1, <strong>февраль</strong>, www.agroyug.ru Изотермические кузова «Тонар» первыми из российских производителей получили сертификат соответствия усиленному классу термоизоляции! С 1 января <strong>2016</strong> года наша страна вошла в список стран, подписавших «Соглашение о перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок» (коротко - СПС, англ. – ATP и ATP Europe). Само соглашение действует еще с 1976 года. В настоящее время участниками СПС являются: Австрия, Азербайджан, Албания, Андорра, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, бывшая югославская Республика Македония, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Дания, Ирландия, Испания, Италия, Казахстан, Латвия, Литва, Люксембург, Марокко, Молдова, Монако, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Соединенное Королевство, Соединенные Штаты Америки, Таджикистан, Тунис, Узбекистан, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швеция, Эстония и Российская Федерация (с 01.01.<strong>2016</strong>). Краткая справка: В соответствии с правилами СПС изотермические транспортные средства, предназначенные для перевозок скоропортящихся пищевых продуктов, должны иметь сертификат соответствия СПС подтверждающий класс термоизоляции кузова. В соответствии с новыми правилами транспортные средства делятся на: • ИЗОТЕРМИЧЕСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО (ИТС) (Категория IN – изотермическое транспортное средство с нормальной термоизоляцией, категория IR – изотермическое транспортное средство с усиленной термоизоляцией) • ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО- РЕФРИЖЕРАТОР (Классы А,B, C, D,F) Более подробно о СПС можно почитать тут - http://термогарант. рф/pravila-sps.php Как обстояло с сертификацией изотермических кузовов до января <strong>2016</strong> г. Импортные изотермические кузова поступали в Россию уже с сертификатом, полученным в Европе. По окончании срока действия этого сертификата – проходили испытания в сертифицированных лабораториях за границей, например, в Эстонии. Отечественные изотермические кузова сертифицировались также за границей (сертификат FRC сроком на 6 лет, а затем, по окончании срока, должны были проходить сертификацию заново. Как будет обстоять дело с января <strong>2016</strong> года? С января <strong>2016</strong> года все новые изотермические полуприцепы обязаны иметь сертификат соответствия СПС подтверждающий класс термоизоляции кузова. Где получить сертификат СПС в России? На территории РФ, такие сертификаты выдает одна из немногих испытательных станций ООО «Термогарант» («THERMOGARANT»Ltd.) (www.термогарант.рф) В настоящий момент изотермические кузова производства Машиностроительного завода «Тонар» первыми в России прошли испытания и получили сертификат сроком на 6 лет, который подтверждает, что изотермические полуприцепы Тонар-9746 относятся к усиленному классу термоизоляции. Протокол испытаний прилагается.
<strong>№</strong>1, <strong>февраль</strong>, www.agroyug.ru 55