29.08.2013 Views

Aktivt liv i bebyggda miljöer - manual för kommunal planering, 526 kB

Aktivt liv i bebyggda miljöer - manual för kommunal planering, 526 kB

Aktivt liv i bebyggda miljöer - manual för kommunal planering, 526 kB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ruta 2. Exempel på viktiga områden <strong>för</strong> <strong>planering</strong>en, utformningen och<br />

<strong>för</strong>valtningen av byggda <strong>miljöer</strong>:<br />

- att utforma säkra och trygga skolvägar <strong>för</strong> barn<br />

- att in<strong>för</strong>a fartdämpande fysiska åtgärder i bostadsområden och andra viktiga platser, till exempel<br />

vid trafikbarriärer<br />

- att tillgodose behovet av nära, tillgängliga och användbara grönområden, anläggningar <strong>för</strong><br />

motion och rekreation samt andra mötesplatser<br />

- att undanröja hinder i miljön till ett oberoende <strong>liv</strong> <strong>för</strong> äldre, barn, funktionshindrade och andra<br />

sårbara grupper<br />

- att bygga bilfria gång- och cykelbanor<br />

- att integrera aktiv transport med kollektivtrafiken bland annat genom att anlägga stöldsäkra,<br />

väderskyddade och bekvämt placerade cykelparkeringar, samt att göra det enklare att ta med sig<br />

cykeln på buss och tåg<br />

- att göra skolgårdar mer attraktiva och användbara <strong>för</strong> lek, rörelse och utomhuspedagogik.<br />

Två parallella utvecklingar kännetecknar dagens stadstillväxt enligt Boverket [7]: <strong>för</strong>tätning<br />

genom att städer/tätorter ”växer inåt” och utbredning genom att städer/tätorter ”växer utåt”.<br />

Båda utvecklingarna får konsekvenser (positiva och negativa) <strong>för</strong> <strong>för</strong>utsättningarna till ett<br />

aktivt <strong>liv</strong> och innebär samtidigt en utmaning <strong>för</strong> <strong>planering</strong>en. Den kanske största utmaningen<br />

är hur vi kan <strong>för</strong>täta våra orter utan att tumma på närheten och tillgängligheten till, och<br />

användbarheten av, våra ”gröna” och ”blåa” ytor, det vill säga parker, grönområden,<br />

vattendrag och andra platser som är viktiga <strong>för</strong> att underlätta ett aktivt <strong>liv</strong>.<br />

Förhållande till andra <strong>planering</strong>sunderlag och annan litteratur<br />

Denna <strong>manual</strong> är inte ”en egen ö” i <strong>planering</strong>s- och <strong>för</strong>valtningsarbetet, utan har många<br />

kopplingar till viktiga mål och uppdrag på nationell, regional och lokal nivå. Relevanta<br />

exempel är arbetet med hållbara transporter, trafikskadeprevention, miljöarbetet,<br />

trygghetsfrågor, integrationsarbetet, tätorts<strong>planering</strong>en och det övriga folkhälsoarbetet.<br />

Även andra vägledningar från FHI har naturliga beröringspunkter med denna <strong>manual</strong>.<br />

Närliggande <strong>planering</strong>sunderlag är den kommande vägledningen <strong>för</strong> inventering av<br />

bostadsområden ”Hälsofrämjande bostadsområden” [19] och vägledningen <strong>för</strong> att bedöma<br />

tillgänglighet och kvaliteter av grönområden ”Grönområden <strong>för</strong> fler” [20] framtaget av FHI i<br />

separata uppdrag. Den som planerar att använda denna <strong>manual</strong> uppmuntras där<strong>för</strong> att även ta<br />

del av dessa skrifter.<br />

Boverket, Sveriges Kommuner och Landsting, Vägverket med flera har publicerat underlag<br />

eller litteratur som är viktiga <strong>för</strong> <strong>planering</strong>s- och <strong>för</strong>valtningsarbetet och som generellt<br />

kompletterar denna <strong>manual</strong> och FHI:s skrifter nämnda ovan. Ruta 3 nedan anger några<br />

exempel på underlag eller litteratur som har naturliga beröringspunkter.<br />

8

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!