Framtida möjligheter med nya drivmedel – en utvärdering av LIP ...
Framtida möjligheter med nya drivmedel – en utvärdering av LIP ...
Framtida möjligheter med nya drivmedel – en utvärdering av LIP ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
NATURVÅRDSVERKET<br />
Rapport<br />
beviljade bidrag utbetalats. Utfallet för <strong>LIP</strong>-bidrag<strong>en</strong> inom området alternativa<br />
fordonsbränsl<strong>en</strong> ligger m.a.o. på samma nivå som för bidrag<strong>en</strong> i allmänhet.<br />
Kvarvarande åtgärder har g<strong>en</strong>omförts helt eller delvis. Hur stor summa som<br />
totalt utbetalas för beviljade åtgärder inom området alternativa fordonsbränsl<strong>en</strong> är<br />
för tidigt att säga, eftersom flera program ännu pågår.<br />
2.4 <strong>LIP</strong>-bidrag<strong>en</strong>s betydelse för utveckling<strong>en</strong><br />
inom området<br />
En jämförelse <strong>av</strong> det antal fordon och tankställ<strong>en</strong> som kommit till stånd <strong>med</strong> stöd<br />
<strong>av</strong> <strong>LIP</strong>-bidrag <strong>med</strong> det totala antalet miljöfordon och tankställ<strong>en</strong> för alternativa<br />
fordonsbränsl<strong>en</strong> i Sverige ger <strong>en</strong> indikation på <strong>LIP</strong>-bidrag<strong>en</strong>s betydelse.<br />
Miljöfordon i Göteborg 4 sammanställer årlig<strong>en</strong> sådana uppgifter. I följande tabell<br />
redovisas totalt antal <strong>en</strong>ligt Miljöfordon i Göteborg, respektive antalet som fått<br />
<strong>LIP</strong>-bidrag <strong>en</strong>ligt d<strong>en</strong>na <strong>utvärdering</strong>.<br />
Tabell 2. Sammanställning <strong>av</strong> antal miljöfordon och tankställ<strong>en</strong> för alternativa<br />
fordonsbränsl<strong>en</strong><br />
Totalt i Sverige 2003 Antal <strong>med</strong> <strong>LIP</strong>-bidrag Andel <strong>med</strong><br />
Lätta fordon 12487 1286 10%<br />
Tunga fordon 1100 194 18%<br />
Tankställ<strong>en</strong> 34 16 47%<br />
<strong>med</strong> biogas<br />
Tankställ<strong>en</strong> 92 2 2,2%<br />
<strong>med</strong> etanol<br />
<strong>LIP</strong>-bidrag<br />
Som framgår <strong>av</strong> tabell<strong>en</strong> svarar <strong>LIP</strong>-bidrag<strong>en</strong> för <strong>en</strong> relativt stor andel <strong>av</strong> det<br />
antal fordon och tankställ<strong>en</strong> som kommit till stånd. Det är framförallt på<br />
biogassidan där det är tydligt. För de lätta fordon<strong>en</strong> (personbilar och lätta lastbilar)<br />
är det 27 % som fått <strong>LIP</strong>-bidrag och för de tunga fordon<strong>en</strong> (tunga lastbilar och<br />
bussar) är det 29 % som fått <strong>LIP</strong>-bidrag. Andel<strong>en</strong> tankställ<strong>en</strong> för gas/biogas är till<br />
ca hälft<strong>en</strong> finansierade <strong>med</strong> <strong>LIP</strong>-<strong>med</strong>el.<br />
4 Miljöfordon i Göteborg, Miljöanpassade fordon och driv<strong>med</strong>el 2003, Uppdrag för Vägverket<br />
23
Change language