Framtida möjligheter med nya drivmedel – en utvärdering av LIP ...
Framtida möjligheter med nya drivmedel – en utvärdering av LIP ...
Framtida möjligheter med nya drivmedel – en utvärdering av LIP ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NATURVÅRDSVERKET<br />
Rapport<br />
Tabell 13. Utsläpp i kg från användning <strong>av</strong> biogasfordon (inklusive emissioner från<br />
produktion, förädling och distribution <strong>av</strong> bränslet)<br />
Fossil CO2 SOx NOx CO NMVOC CH4 Part<br />
246 510 270 10 800 445 375 43 385 210<br />
För att kunna se om åtgärd<strong>en</strong> har bidragit till positiva miljöeffekter görs <strong>en</strong><br />
jämförelse <strong>med</strong> om fordon<strong>en</strong> istället hade drivits <strong>av</strong> b<strong>en</strong>sin eller diesel. För alla<br />
tunga fordon antas att de istället skulle ha använt diesel som bränsle och för alla<br />
lätta fordon att de använt b<strong>en</strong>sin. Skillnad<strong>en</strong> i utsläpp mellan biogassc<strong>en</strong>ariot och<br />
diesel/b<strong>en</strong>sinsc<strong>en</strong>ariot ger <strong>en</strong> minskning <strong>av</strong> utsläpp<strong>en</strong> som visar åtgärd<strong>en</strong>s<br />
miljöeffekter.<br />
Tabell 14. Minskning <strong>av</strong> utsläpp i kg vid användning <strong>av</strong> biogas istället för b<strong>en</strong>sin och<br />
diesel (inkl. utsläpp från produktion och förädling <strong>av</strong> bränsle)<br />
Fossil CO2 SOx NOx CO NMVOC CH4 Part<br />
4 686 000 1 130 32 135 1 700 2 640 -42 865 500<br />
På grund <strong>av</strong> att det läcker metan vid förädling <strong>av</strong> biogas<strong>en</strong> till fordonsgas samt<br />
att biogasfordon har högre utsläpp <strong>av</strong> metan vid drift, blir resultatet <strong>en</strong> ökning <strong>av</strong><br />
metanutsläpp<strong>en</strong> <strong>med</strong> nästan 43 ton. Räknat som CO2-ekvival<strong>en</strong>ter motsvarar detta<br />
knappt 900 ton koldioxid. Totalt sett har alltså detta projekt minskat utsläpp<strong>en</strong> <strong>av</strong><br />
växthusgaser <strong>med</strong> nästan 3 800 ton CO2-ekvival<strong>en</strong>ter.<br />
Om man <strong>en</strong>dast studerar utsläpp<strong>en</strong> vid fordon<strong>en</strong> blir minskning<strong>en</strong> annorlunda.<br />
Tabell 15. Minskning <strong>av</strong> utsläpp i kg vid användning <strong>av</strong> biogas istället för b<strong>en</strong>sin och<br />
diesel (<strong>en</strong>dast utsläpp vid fordon)<br />
Fossil CO2 SOx NOx CO NMVOC CH4 Part<br />
4 694 000 160 31 285 1 645 460 -1 910 540<br />
Eftersom biogasfordon<strong>en</strong> inte har några fossila koldioxidutsläpp vid drift och<br />
tillägget för b<strong>en</strong>sin- och dieselbilars utsläpp för produktion <strong>av</strong> bränsle har lit<strong>en</strong><br />
inverkan på helhet<strong>en</strong> blir utsläpp<strong>en</strong> <strong>av</strong> koldioxid i samma storleksordning, o<strong>av</strong>sett<br />
om produktion <strong>av</strong> bränsle inkluderas eller ej.<br />
Utsläpp<strong>en</strong> <strong>av</strong> metan minskar dock mycket kraftigt när produktion <strong>av</strong> bränsle<br />
exkluderas, vilket skulle kunna vara fallet om d<strong>en</strong> alternativa användning<strong>en</strong> <strong>av</strong><br />
råmaterialet g<strong>en</strong>ererar lika mycket eller mer metanläckage. Metanutsläpp<strong>en</strong> ger då<br />
<strong>en</strong> växthuspåverkan motsvarande ca 40 ton koldioxid.<br />
6.3.3 Exempel 3 <strong>–</strong> r<strong>en</strong>hållningsfordon på biogas<br />
I d<strong>en</strong>na kommuns <strong>LIP</strong>-program ingår <strong>en</strong> åtgärd som handlar om att istället för<br />
diesel använda biogas som bränsle för ett antal r<strong>en</strong>hållningsfordon. Åtgärd<strong>en</strong>s<br />
miljöeffekter redovisas i form <strong>av</strong> minskade utsläpp i jämförelse <strong>med</strong> om fordon<strong>en</strong><br />
hade använt diesel som bränsle. Redovisning <strong>av</strong> utsläpp<strong>en</strong> sker dels inklusive och<br />
dels exklusive produktion, förädling och distribution <strong>av</strong> bränslet.<br />
60
Change language