Nordens Tidning nr 1 2010 - Föreningen Norden
Nordens Tidning nr 1 2010 - Föreningen Norden
Nordens Tidning nr 1 2010 - Föreningen Norden
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
”Det som<br />
föreningen är<br />
idag kommer<br />
inte att<br />
försvinna på<br />
tio år.”<br />
för samhällsdebatten. Men vi har inte tillräckliga resurser.<br />
Därför tror jag att vi måste omprioritera dessa.<br />
Vi måste vässa vår förmåga att ligga i fronten.<br />
Varför inte en enda stor gemensam förening <strong>Norden</strong> istället<br />
för en i varje land?<br />
– Absolut. Den här internetcommunityn borde vara<br />
nordisk och varför skulle den inte fungera utanför <strong>Norden</strong><br />
också. Avdelningar och distrikt skulle i sin tur kunna<br />
rekrytera från den här kretsen och få in nya medlemmar.<br />
På så sätt skulle man vitalisera den gamla rörelsen.<br />
Det är ingenting som hindrar att den verksamhet som<br />
fungerat tidigare med studieresor, kultur, historia och<br />
diskussionsgrupper om inomnordiska frågor fortsätter<br />
parallellt. Den verksamheten har också ett stort värde,<br />
men jag tror inte det räcker för att i längden hålla liv i<br />
<strong>Föreningen</strong> <strong>Norden</strong> som en folkrörelse.<br />
Vilka är <strong>Föreningen</strong> <strong><strong>Norden</strong>s</strong> styrkor och svagheter?<br />
– De som är verksamma inom föreningen är ofta<br />
människor med goda medborgaregenskaper, förkämpar<br />
för demokrati och det öppna samhället. De har en<br />
positiv syn på samverkan. De vill gå utanför den lilla<br />
världen där de bor och verkar. Det är första steget till<br />
det vidare, större steget ut mot världen. Jag tycker att<br />
vi skulle kunna bygga på den här civiliteten, medborgarandan<br />
och de demokratiska idéerna.<br />
– Svagheten är densamma som för alla folkrörelser:<br />
vi som är med är litet till åren. Vi har dåligt tillskott av<br />
yngre och därmed kanske inte alltid förnyelsekraften.<br />
Har man inte förnyelsekraft så riskerar utvecklingen<br />
att springa förbi en.<br />
Hur tror du <strong>Föreningen</strong> <strong>Norden</strong> ser ut om tio år?<br />
– Jag hoppas att de här tankarna slår rot och att<br />
flera yngre blir engagerade. Vi kanske har en starkare<br />
närvaro i de nordiska sammanhangen, syns mer och<br />
trycker på mer. Vi kanske är lite mer av en tankesmedja<br />
i <strong>Norden</strong> som verkar i och genom ett dynamiskt<br />
nordiskt nätverk.<br />
– Men det som föreningen är idag kommer inte att<br />
försvinna på tio år. Avdelningarna kanske är färre men<br />
starkare. Eldsjälar kan skapa fantastiska centra. Det är<br />
där som det blir aktivitet.<br />
– Jag kommer inte vara ordförande då, men jag<br />
kommer nog att vara aktiv på något sätt. Kanske i<br />
någon aktionsgrupp för den nordiska modellens utveckling<br />
och om det blir en nordiska tankesmedja,<br />
<strong>Föreningen</strong> <strong><strong>Norden</strong>s</strong> ”thinktank”, så vill jag gärna vara<br />
med på ett hörn i den. ■<br />
26 | n o r d e n s t i d n i n g n r 1 / 2 0 1 0<br />
”Harry-handeln” blomstrar<br />
shoppingsugna norrmän som reser över gränsen<br />
till Sverige för att handla billigt ökar under <strong>2010</strong>.<br />
Den slutsatsen är inte alltför långsökt sedan de<br />
norska tobaks- och alkoholskatterna höjdes vid årsskiftet. Skattehöjningen<br />
är fem procent och med övriga prishöjningar är ett<br />
paket cigaretter sju procent dyrare än 2009. Ett 20-paket kostar<br />
cirka 95 svenska kronor, samma paket i Sverige kostar hälften.<br />
Prisskillnaden på en dosa snus är ungefär densamma.<br />
Alkoholpriserna är också märkbart lägre i Sverige än i Norge.<br />
Skillnaden har blivit större efter nyår, även om de svenska knappast<br />
kan betecknas som billiga. Bensinen kostar mindre - livsmedel,<br />
kläder, möbler, bilar och tandläkarbesök likaså.<br />
de som gynnas av prisskillnaderna är i första hand handlarna<br />
på svensk sida gränsen som varje dag tar emot tusentals norrmän<br />
på ”handledtur i nabolandet”. Så viktig har den svensknorska<br />
gränshandeln nu blivit att den räknas in i Sveriges totala<br />
exportvärde till Norge. 2008 var gränshandeln värd 10 miljarder<br />
svenska kronor. Någon statistik för 2009 finns ännu inte, men<br />
att siffran kommer att slås – trots finanskrisen – är ingen vild<br />
gissning. Med gränshandeln i<strong>nr</strong>äknad i exporten till Norge är<br />
det sannolikt att Tyskland inte längre kommer att vara Sveriges<br />
viktigaste exportland. Värdet av den svenska exporten till Tyskland<br />
var under 2008 mellan 9 och 12 miljarder kronor per månad,<br />
medan motsvarande siffra för Norge var mellan 8 och 11<br />
miljarder. Vissa månader var exportvärdet till Norge högre än<br />
det tyska. Med gränshandeln på 12–15 miljarder under 2009 kan<br />
Norge mycket väl segla upp på förstaplatsen.<br />
att det inte längre handlar om små kvantiteter som norrmän<br />
handlar i Sverige förstår man när man besöker de enorma köpcentra<br />
som byggts på svensk sida av Svinesundsbron och i värmländska<br />
Töcksfors och Charlottenberg lite längre norrut. Hundratals<br />
butiker ser till att det som för några år sedan myntades som<br />
”Harry-handel” idag är ”serious business”.<br />
Det var dåvarande jordbruksministern och Venstre-ledaren<br />
Lars Sponheim som i början av 2000-talet myntade uttrycket<br />
Harry-handel. ”Harry” är norsk slang för töntigt, och Sponheim<br />
fick en hel del kritik för att han kallade det töntigt att åka till<br />
Sverige för att shoppa.<br />
harry eller ej, men när priserna på vissa varor kan skilja så<br />
mycket som 50 procent mellan Sverige och Norge så förstår man<br />
att det är svårt för de norrmän som har Bohuslän, Dalsland eller<br />
Värmland på bekvämt avstånd att inte passa på att utnyttja de<br />
låga priserna. Tullen har inte resurser att stoppa alla som eventuellt<br />
kan ha en och annan liter för mycket med sig. Dessutom<br />
är vägarna många över gränsen, och har man för mycket med sig<br />
kan det förekomma att man tar ”vägen genom skogen”.<br />
LARS KILLANDER, Oslo