utvecklingsplan för tätortsnära fritidshusområden - Luleå kommun

vägaR
1. Forslingsväg (4,5 meter, asfalt) 2. Lundvägen (4 meter, grus)
3. Maranäsvägen (4 meter, grus)
alternativet med enskilt huvudmannaskap för vägar innebär att en
del av vägarna inom Järnviken efter eventuell planändring kommer att
vara berättigad till statsbidrag enligt vägkategori B. ingen kommunal drift
eller kostnadstäckning kommer att ske enligt tidigare nämnt regelverk
2
(1969). de vägar som inte är berättigade till statsbidrag berättigas istället
till kommunalt utfartsbidrag.
total längd (m) Kostnad/meter väg
och år (kr)
summa (kr/år)
Utfartsbidrag 2 110 3,71 ≈ 8 000
alternativet med kommunalt huvudmannaskap innebär upprustning
av samtliga vägar >100 meter.
total längd (m) Kostnad/meter väg (kr) summa (kr)
Upprustning 3 400 3 500 ≈ 12 000 000
Driftskostnad
per år
3 400 18 ≈ 65 000
Trafiksituationen i Bensbyn har med en ständigt ökande trafik, både
inom byn och ut mot öarna, blivit mer otrygg och klagomål från boende
har väckts. en förutsättning för att kunna tillåta en högre exploatering i
Bensbyn är därför att en ny väg byggs till likskäret. en utbyggnad av gcväg
från Björkskatan till Bensbyn plus en säker överfart över Bensbyvägen
i byn utreds också för närvarande av vägverket.
föRslag tIll UtvecKlIng
Järnviken ligger i direkt anslutning till Bensbyns byakärna och
utgör en naturlig del av byn. Bensbyn som helhet är också en av de
byar där trycket är som störst, huspriserna är höga och antalet sökta
bygglov är stort. I byn finns skola och förskola, pensionärslägenheter
samt utomhusanläggningar för fotboll och ishockey. Dessutom finns
bygdegård, småbåtshamn och vissa kollektivtrafikförbindelser.