utvecklingsplan för tätortsnära fritidshusområden - Luleå kommun
utvecklingsplan för tätortsnära fritidshusområden - Luleå kommun
utvecklingsplan för tätortsnära fritidshusområden - Luleå kommun
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
total längd (m) Kostnad/meter väg<br />
och år (kr)<br />
summa (kr/år)<br />
Utfartsbidrag 1330 3,71 ≈ 5 000<br />
alternativet med <strong>kommun</strong>alt huvudmannaskap innebär upprustning<br />
av samtliga vägar >100 meter (tar hela kostnaden <strong>för</strong> hagahamnsvägen).<br />
total längd (m) Kostnad/meter väg (kr) summa (kr)<br />
Upprustning 7 224 3 500 ≈ 25 000 000<br />
Driftskostnad<br />
per år<br />
7 224 18 ≈ 130 000<br />
föRslag tIll UtvecKlIng<br />
hagaviken inklusive hagavikskatan har en hög andel<br />
permanentbebodda fastigheter, även om trycket på inflyttning varit<br />
relativt lågt under de senaste åren. Hagaviken är dock ett definierat<br />
problemområde då det gäller enskilda va-lösningar. ny bebyggelse har<br />
nekats med anledning av risken <strong>för</strong> <strong>för</strong>orening av vattentäkter vid den<br />
ökande belastningen av marken och grundvattnet. detta är en trolig<br />
orsak till var<strong>för</strong> inflyttningen inte har varit mer påtaglig. Området ligger i<br />
dagsläget relativt långt från <strong>kommun</strong>alt va, men med tanke på områdets<br />
storlek och nuvarande konflikter mellan ny bebyggelse och VA-kapacitet<br />
bedöms det vara av <strong>kommun</strong>alt intresse att ytterligare utreda hagavikens<br />
utvecklingsmöjligheter.<br />
Status: möjligt <strong>för</strong>ändringsområde. Bör utredas<br />
vidare innan en utökning av byggrätter kan<br />
medges. fastighetsägarnas åsikter bör kartläggas<br />
i ett tidigt skede <strong>för</strong> att utgöra en del av<br />
beslutsunderlaget.<br />
Tidsplan: innan utredning bör nytt <strong>kommun</strong>alt<br />
va-ledningsstråk till Bensbyn inväntas<br />
så att <strong>kommun</strong>alt va kan utgöra ett<br />
utredningsalternativ.<br />
Huvudmannaskap <strong>för</strong> vägar: enskilt<br />
Huvudmannaskap <strong>för</strong> VA: alternativ <strong>för</strong> va måste<br />
utredas vidare. i arbetet bör en kartläggning<br />
över dagens <strong>för</strong>hållanden med enskilda vaanläggningar<br />
göras.<br />
Initiativ till utredning: <strong>kommun</strong>en