Vägvisare mot en hållbar stad? - Göteborgs universitet

More documents

Recommendations

Info

nätverk av argument, där olika element i nätverksbygget anpassas till varandra för att bygga upp en fungerande helhet, och där argumenten dessutom måste göras “övertygande” eller “hållbara”, genom att referenser av olika slag åberopas. 14
3. Presentation av resultat från fallstudierna Här följer en presentation av materialet från de tre fallstudierna. 3.1. Hammarby sjöstad Hammarby sjöstad ligger strax söder om Söder. Det är ett nybyggt område med flerfamiljshus på den södra stranden av Hammarbysjön. På den norra sidan ligger Norra Hammarbyhamnen som exploaterades på 1990-talet. När intervjuerna gjordes under 2005-2006 pågick fortfarande utbyggnaden av Hammarby sjöstad. De flesta av lägenheterna är upplåtna med bostadsrätt, men där finns även hyresrätter och dessutom ett provisoriskt område med studentlägenheter. Området ligger huvudsakligen på gammal industrimark och en del småskalig näringsverksamhet pågår fortfarande straxt intill. Området har goda förbindelser med kollektivtrafik till övriga delar av Stockholm, genom Tvärbanan som går mellan Sickla strand och Alvik, genom flera busslinjer, och genom den lilla färjan som går över Hammarbysjön. Dessutom har det gjorts försök med båttrafik direkt till centrala stan sommartid. I Hammarby sjöstad finns relativt stora grönområden och flera affärer. Ca 15 minuters promenad österut ligger Sickla center med ett stort utbud av butiker, t ex flera stora dagligvarubutiker. Hammarby sjöstad är byggt med en ambition att vara ett miljöanpassat område. Bland annat innebär det att området har ett avancerat system för sopsortering. Dessutom planerades området från början för ett lågt bilinnehav, med bara 0,25 parkeringsplatser per lägenhet, mot 0,7 för hela Stockholm. Denna kvot har man sedan varit tvungen att höja. En av anledningarna var att fler barnfamiljer än väntat flyttade in, och därmed fler hushåll med bil. 3.1.1. De intervjuade i Hammarby sjöstad Tio intervjuer har genomförts i Hammarby sjöstad. I ett av hushållen intervjuades både mannen och kvinnan tillsammans. Hushållssammansättningen är blandad, från enpersonshushåll till barnfamiljer. När det gäller åldern dominerar de yngre medelålders, mellan 35 och 50 år. De flesta av de intervjuade hushållen har en bil. Två av hushållen saknar egen bil. Det ena består av en ensamboende student (HS1), det andra av två personer i 50-årsåldern (HS10). De är anslutna till bilpool och använder poolbilen mest för inköp av sällanköpsvaror. Ytterligare ett av hushållen är anslutet till bilpool, ett hushåll med två barn (HS9). Där används poolbilen framför allt av kvinnan för att skjutsa barnen när mannen 15
Page 1 and 2: Vägvisare mot en hållbar stad? En
Page 3: Förord Det projekt som redovisas i
Page 7 and 8: 1. Sammanfattning 1.1. Studiens syf
Page 9 and 10: under kvällstid. Bättre belysning
Page 11 and 12: ningen, utan att leda till kaos. D
Page 13 and 14: oendeparkering i innerstaden. Av de
Page 15 and 16: ussen på en uppsamlingsslinga i f
Page 17 and 18: distributionen av modernitetens ris
Page 19: hur människor kommer att tolka sin
Page 23 and 24: • HS8: Man, 39 år, bor med fru o
Page 25 and 26: Här följer en tematisk redogörel
Page 27 and 28: 3.1.5. Hur påverkas de praktiskt a
Page 29 and 30: jobbet. Hans fru åker med tvärban
Page 31 and 32: i stan. De som bor i innerstaden bo
Page 33 and 34: Här följer en tematisk redogörel
Page 35 and 36: 3.3. Vallentuna Bällstaberg Bälls
Page 37 and 38: Kategori Antal Anmärkning Ålder,
Page 39 and 40: långa intervjuer har dock haft beg
Page 41 and 42: man, i 45-årsåldern (VB4). Även
Page 43 and 44: sälja bilen och gå med i bilpool.
Page 45 and 46: I Hammarby sjöstad var det fyra so
Page 47 and 48: använda kollektivtrafiken sedan de
Page 49 and 50: i pension reducerade han sin bilanv
Page 51 and 52: övertyga åskådare och värva anh
Page 53 and 54: Latour, Bruno 1996: Aramis, or the
Page 55 and 56: Biltillgång/Användande/Allmän sy
Page 57 and 58: - Har du någon gång dåligt samve
Page 59 and 60: gärna. […] Ja, och så får man
Page 61 and 62: till val på att det inte skulle ge
Page 63 and 64: lappar. Dessutom fick han mycket jo
Page 65 and 66: affärsinnehavare. Trots att han ä
Page 67 and 68: Alla är medvetna om att alla komme
Page 69 and 70: Hon är mycket nöjd med bussen.
Page 71 and 72:
tunnelbanan får hon alltid egen si
Page 73 and 74:
Istället borde man “se till att
Page 75 and 76:
pappan använde, och som de åkte t
Page 77:
VB5 Kvinna, 34 år, bor sedan ett
show all

Vägvisare mot en hållbar stad? - Göteborgs universitet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?