Vägvisare mot en hållbar stad? - Göteborgs universitet

pappan använde, och som de åkte till sommarstället med. Blev skjutsad en hel del
som barn, särkilt till fotboll, men han gick till träningarna. Tog körkort direkt vid
18, “självklart, inget snack om den saken”. Skaffade också egen bil direkt. I förra
jobbet körde han mycket, 1500-3000 mil om året. Betraktar sig som “van bilist”.
Kollektivtrafik använder han bara om de skall in till stan på helger. Tycker att
“trängselavgifterna är en flopp när det gäller att få folk att ta ett alternativt
färdmedel, de kör andra vägar istället”. Menar att det visar “socialdemokraterna i
ett nötskal. Istället för att lösa ett problem beskattar man bort det”. Det hade
varit bättre att bygga ut det kommunala trafiknätet”. Och Roslagsbanan borde få
tätare turer. Om intäkterna går till “rätt sak, kollektivtrafik, är det okej, men man
kan aldrig lita på politikerna”. Tror ändå att många kommer att rösta ja, eftersom
det aldrig blev den katastrof som många förutspådde.
VB3
Man på 38 år, sambo och fyra barn. Det äldsta är 7 år. Har bott på
Kungsholmen, på Hammarbyhöjden och i Björkhagen strax intill tidigare. De har
alltid medvetet bosatt sig så att det funnits bra kollektivtrafik. De “har tänkt så”.
De skaffade den första bilen för bara tre år sedan, “tog över svärfars gamla
Volvo”. För några månader sedan bytte de den mot en 7-sitsig van. Båda har åkt
mycket kollektivt, trots att det var kaos på den gröna linjen ett tag när de bytte
signalsystem. Att det blev Bällstaberg var lite slumpmässigt. Han kommer
söderifrån och de tittade först i söder. Såg annonsen och åkte dit. Tyckte att det
var prisvärt, splitternytt och billigare än många äldre hus. Och ganska småskaligt,
utan höghus och genomfartsleder. Dessutom är området homogent, med många
barnfamiljer. Båda åker kollektivt till sina jobb. Hon har en lång väg till sitt jobb
söder om Stockholm och måste byta tre gånger på vägen. Men hon “byter hellre
jobb än börjar köra bil dit”. Bilen används mest för att storhandla på helgerna. De
har inte mycket tid för nöjesresor, på grund av barnen. De åker mycket kollektivt
även utöver arbetsresorna, till exempel till Vallentuna centrum. De är de enda av
de intervjuade i Bällstaberg som inte storhandlar med bil i Arninge. Hon har just
börjat jobba efter att ha varit barnledig. Nu är han barnledig istället. Han är
uppvuxen i Strängnäs. Föräldrarna hade en bil, men båda gick ofta till jobbet.
Pappan jobbade natt och mamman dag. Han cyklade mycket som ung eftersom
det var dåligt med busstrafiken i Strängnäs. Blev också skjutsad ibland till
simträningar, annan idrott och musik. Sista året på gymnasiet körde han bil de tre
kilometrarna till skolan. Tog körkort vid 18, “var ganska självklart, har ändrat sig
senare”. Men skaffade aldrig egen bil utan lånade pappans. Flyttade till Uppsala
efter gymnasiet och läste på Samhällsvetarlinjen. Där cyklade eller promenerade
han, men kunde ibland låna pappans bil även där. Eftersom de bor utanför
69