10.07.2015 Views

Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola

Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola

Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

A.3.4 Kontroll av rörelse i brons längsledEftersom bron är fritt upplagd med ett rullager i ena änden behöver den dimensioneras för attklara en rörelse enligt ekvation A.52.Denna rörelse kan upptas av till exempel rörelsefogar.(A.52)A.3.5 Kontroll av vertikal deformation limträdäckFör att uppskatta om den antagna dimensionen av limträets tjocklek är rimlig kontrolleras dessnedböjning. Kravet är satt till L/400 och brobaneplattan kontrolleras som en fritt upplagd balkmed stålbalkarna som stöd. Konsolerna som kan ses i figur 2.5 försummas i beräkningeneftersom de endast minskar nedböjningen. I figur A.7 visas belastningsfallet med tillhörandelaster. Trafiklasten erhålls från körfält 1 i tabell A.3.Figur A.7: Lastfall vid deformationsberäkning av limträdäck.Från [16] används då ekvation A.53 för att beräkna utböjningen för limträdäcket.(A.53)Där q är den jämnt utbredda lasten enligt ekvation A.54, L är avståndet mellan balkarna, E ärelasticitetsmodulen för limträ parallellt fibrerna och I är tröghetsmomentet enligt ekvationA.55. Lastfall 6.14b kontrolleras enligt [16] och en strimma på 1 m kontrolleras.(A.54)(A.42)(A.55)90

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!