Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola
Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola
Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 2Studerad bro och beräkningsprogramI kapitlet presenteras först den befintliga samverkansbron över Bönälven och sedan det nyabroförslaget. Förslag presenteras också på hur några viktiga detaljer kan utföras i det nyaalternativet.En introduktion ges till beräkningsprogrammet SAP 2000 som används för finitaelementberäkningar i projektet.2.1 Bro över BönälvenDen befintliga bron är en samverkansbro med huvudbalkar av stål och en gjuten brobana avbetong. Bron är belägen i Kalix i Norrbottens län och sträcker sig över bönälven. Brobanan ärfritt upplagd på betongfundament och har en spännvidd på 40 m och en total bredd av 11,15m [25]. Bron beräknades av Tyréns AB och byggdes 2011 av Svevia på uppdrag avTrafikverket. En principskiss av bron visas i figur 2.1.Figur 2.1: Principskiss av befintlig bro över Bönälven.7