Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola

Lasterna justeras i tabell 3.2 enligt tabell 4.2 i [10].Tabell 3.2: Justering av laster i körfält.Körfält α Q Q α Q Q (kN) α q q α q q (kN/m 2 )1 0,9 300 270 0,7 9 6,32 0,9 200 180 1,0 2,5 2,53 0 100 0 1,0 2,5 2,54 0 0 0 1,0 2,5 2,5Momentjämvikter för trafiklasterna ger en stödreaktion3.9 och en jämnt utbredd last enligt ekvation 3.10.i ena huvudbalken enligt ekvation(3.9)(3.10)Militär trafiklast:Kontroll sker för två samtidigt parallella konvojer för hjulfordon MLC-70 eller bandfordonVLC-90. För hjulfordonen kontrolleras kombination enligt bilaga 3 i [19].MLC-70:Enligt bilaga 3 i [19] erhålls avstånden mellan hjulen till 2,98 m och med en last per hjul av11,56 ton vilket omvandlat till newton ger en kraft enligt nedanstående ekvation.(1.11)Vardera fordon antas köra bredvid varandra med ett avstånd av 0,5 m till kantbalk och ettavstånd av 0,5 m ifrån varandra enligt kapitel 2.3.2.5 i [19]. Maximal stödreaktion erhållsgenom en momentjämvikt kring den andra balken.23