Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola
Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola
Institutionen för Bygg - Konstruktionsteknik - Lunds Tekniska Högskola
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kapitel 3Laster och lastnedräkningI kapitlet beräknas lasterna som uppkommer på grund av de permanenta och variabla lasterna.En utförlig kontroll av de militära trafiklasterna och deras placering utförs.3.1 Laster som påverkar bronLasterna som påverkar en bro är ett flertal enligt [2]. I detta arbete kan dock inte hänsyn tastill alla dessa eftersom då hade en avsevärt större analys behövt utföras. Men eftersom bronsstabilitet med framförallt hänsyn till vippning har valts att kontrolleras, antas följande lasterverka på bron:Permanenta laster- Egenvikt stål- Egenvikt limträdäck- Egenvikt beläggning- Egenvikt kantbalk- Egenvikt räckenVariabla laster- Vindlast- Temperaturlast- Trafiklast- Militär trafiklastSnölast behöver inte kontrolleras eftersom bron antas hållas fri från snö genom snöröjning.Samt att trafiklasten är större än snölasten och både dessa kan inte verka samtidigt.3.1.1 Permanenta lasterDe permanenta lasterna som påverkar bron består av de olika delarnas tunghet multiplicerademed delarnas tvärsnittsarea. Lasterna påverkar bron framförallt genom att öka böjmomentetsom balkarna utsätts för.19