Cykling nr 2 2019

NYHETER PROFILEN
PROFILEN NYHETER
”Cykelaktivister älskar sina
städer mer än bilisterna gör”
Filmaren Fredrik Gertten tar cykeln var i världen han än råkar befinna sig. Till
inspelningen i New York, premiärvisningen i Tokyo – eller om han bara är på jakt
efter riktigt bra kaffe hemma i Malmö för den delen. TEXT & FOTO: MATTIAS BJÖRKLUND
FREDRIK GERTTEN
Ålder: 63 år.
Bor: Malmö.
Familj: Två barn och
flickvän.
Gör: Prisade dokumentärfilmer
bland annat
Bananas! (för vilken
Fredrik stämdes av fruktjätten
Dole) och Bike vs
Cars, om cykel aktivisters
kamp mot bilismen.
Aktuell: Åker runt i
världen och marknadsför
nya filmen Push som har
premiär i september.
Första cykel: En blå
Monark när jag gick
i första klass. Sedan
cyklade jag till skolan själv.
ellan två föreläsningar
i Stockholm respektive
Uppsala tar Cykling en
urban cykeltur med
Fredrik Gertten. Den skånske filmaren,
som 2015 i Bike vs Cars skildrade
cykelaktivisters globala kamp mot
bilismen, har alltid cyklat. På en
lånad Brompton håller han hög fart
på jakt efter kaffe, cyklistens bensin,
i Stockholms innerstad.
– Det här är en favoritcykel, hojtar
han om den lånade cykeln som han
får upp i en imponerande hastighet
samtidigt som han väjer för vägarbeten
och trottoarkanter.
När kaffet är upphällt blir Fredrik
lugn. Han pratar om cyklingens
uppsving.
– Cyklingen har fått ett genombrott
de senaste åren, i Stockholm
har det blivit mycket bättre även om
stadscykling här skapar mycket konflikter.
All frustration kommer från
dålig stadsplanering. Många städer
har en lång väg kvar men såväl trafikplanerare
som politiker har börjat
förstå att cykeln behövs för att lätta
på trycket.
Var cyklar du själv helst?
– Jag gillar att cykla i städer. Att cykla
är ju överlägset att gå eller åka bil,
man tillåts vara mer nyfiken. Alla
stora, ogreppbara städer som São
Paulo, LA och New York är jävligt
häftiga att cykla i.
Du har kommit in i cykelcommunities
med Bike vs Cars?
– Precis. Jag har lärt känna cykelaktivister
på olika håll i världen. När
jag var i Los Angeles för premiären
av Bikes vs Cars sågs vi i en cykel affär
och satt och snackade och tog en öl.
När det sedan var dags att cykla till
biografen visade det sig att den låg
två mil bort. Men vi hann, säger Fredrik
och skrattar.
Beskriv en bra cykelupplevelse!
– Japan, senast jag var där, var kul.
Jag fick låna en hopfällbar cykel,
ingen Brompton utan en kopia. Jag
cyklade hela tiden vilse och kom
för sent till alla intervjuer eftersom
Google Maps alltid visade fel väg.
Min agent ringde hela tiden och
undrade var jag höll hus.
Har du cyklat fel och hamnat i
några dåliga områden?
– Nja. Jag har filmat mycket i Brasilien.
Det är så vackert att glida runt längs
med havet och palmerna i Rio de
Janeiro. Det är inte osäkert att cykla
där men det finns vissa platser man
kanske ska undvika, vilket jag i och
för sig inte har gjort.
Vilken typ av cyklist är du
hemma i Malmö?
– Jag har en rostig damcykel som jag
köpte begagnad av Cykel-Ohlsson på
Möllevångstorget 1980. Jag har bytt
ut allt – till och med ramen – utom
låset och bakskärmen. Hemma vill
jag ha en cykel som kan parkeras
överallt utan att bli snodd.
Varför är du så fäst vid cykeln
som fenomen?
– Jag är född i en stad där cykeln aldrig
dog ut. Förut, när arbetarna gick av
skiftet på Kockums, fylldes gatorna
av cyklister. Det är jag uppväxt i och
en del av. Alla jag känner har alltid
cyklat. Malmö är en jättebra cykelstad,
det finns eller byggs cykelbanor
överallt. Det coola med cyklister
och cykelaktivister är att de älskar
sina städer mer än bilisterna gör. En
cyklist kan alltid ta en extra svängom
och hitta en vacker plats och som
cyklist ser du staden, vackra byggnader
himlen på ett annat sätt.
10 Cykling nummer 2, 2019 Cykling nummer 2, 2019 11