30.04.2013 Views

ÖZGÜR TUTSAKLARA TEK TİP ELBİSE GİYDİREMEDİ! - Yürüyüş

ÖZGÜR TUTSAKLARA TEK TİP ELBİSE GİYDİREMEDİ! - Yürüyüş

ÖZGÜR TUTSAKLARA TEK TİP ELBİSE GİYDİREMEDİ! - Yürüyüş

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Halk<br />

Düşmanı<br />

AKP, Telekom,<br />

Tüpraş, Erdemir,<br />

Halkbank'tan<br />

sonra en fazla gelir<br />

getiren köprü ve<br />

otoyollarını da sattı. Köprüler ile birlikte<br />

8 otoyolu ihale ile Koç-Ülker-UEM ortaklığına<br />

25 yıllığına kiralandı.<br />

Yapılan köprü ihalesi Mustafa<br />

Koç, Murat Ülker, Ferit Şahenk,<br />

Hamdi Akın, Nurettin Çarmıklı ve İshak<br />

Alaton tarafından kapılmaya çalışıldı.<br />

Sonuç olarak en yüksek fiyatı<br />

veren ihaleyi aldı.<br />

İhaleyi Erdoğan’a en çok övgüler<br />

dizen kazandı. Rahmi Koç ihaleden<br />

önce elinden gelen bütün yalakalıkları<br />

yaptı Erdoğan’a yaranmak için.<br />

Rahmi Koç "Hükümet ekonomiyi<br />

hareketlendirmek için elinden geleni<br />

yapıyor. Başbakan 3 dönemlik görev<br />

süresince oldukça başarılıydı. Çok<br />

karizmatik ve harika bir konuşmacı" diyerek<br />

methiyeler düzüyor. Rahmi Koç<br />

Erdoğan’ı öve öve bitiremiyor, Türkiye'yi<br />

kalkındırmak için elinden geleni<br />

yaptı diyor. Bu da en çok Rahmi<br />

Koç gibilerine yaradı çünkü. Kalkınma<br />

neye göre ve kime göre.. Rahmi<br />

Koç sermayesini daha çok artırıyorsa<br />

bu yoksullar için bir kalkınma anlamına<br />

gelmiyor demektir.<br />

İhale, Karayolları Genel Müdürlüğü'nün<br />

sorumluluğunda olan, yapım,<br />

bakım, onarım ve işletimini üstlendiği,<br />

bağlantı yolları ile birlikte, Edirne-İstanbul-Ankara<br />

Otoyolu, Pozantı-Tarsus-Mersin<br />

Otoyolu, Tarsus-Adana-<br />

Gaziantep Otoyolu, Toprakkale-İskenderun<br />

Otoyolu, Gaziantep-Şanlıurfa<br />

Otoyolu, İzmir-Çeşme Otoyolu,<br />

İzmir-Aydın Otoyolu, İzmir ve Ankara<br />

Çevre Otoyolu, Boğaziçi Köprüsü, Fatih<br />

Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre<br />

Otoyolu...<br />

Bunlar üzerindeki hizmet tesisleri,<br />

bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama<br />

merkezleri ve diğer mal ve hizmet<br />

üretim birimleri ile varlıklarını<br />

(OTOYOL) kapsıyor.<br />

4 kez ihalesi iptal edilen köprü ve<br />

otoyol satışı çok hızlı bir şekilde yapıldı.<br />

Başbakan Recep Tayyip Erdo-<br />

AKP<br />

AKP YİNE SATIŞA ÇIKTI...<br />

AKP, ülkeyi karış karış satmaya doyamadı<br />

ğan, otoyol ve köprü özelleştirmeleriyle<br />

ilgili "Gayet güzel bir özelleştirme<br />

sürecini otoyollarda yaşadık. 25<br />

yıldır yapılamaz denileni yaptık ve 5<br />

milyar 720 milyon dolarla özelleştirme<br />

gerçekleşti" diye konuştu. Kimse<br />

yapamadı, ben yaptım iyi oldu mantığıyla<br />

yaptığı işten gurur duyuyor.<br />

Halkın tepkilerini üstlerinden çekmek<br />

için bu sefer de “artık devletin<br />

elinde değil” diyecekler. Bundan sonra<br />

halkı daha zor koşulların beklediği<br />

bir gerçektir.<br />

Neden halkın sürekli kullandığı<br />

ulaşım araçları her geçen gün daha<br />

ağırlaşıyor, insanlara zulmediliyor.<br />

Evinin kapısından çıkıp bir yere gitmek<br />

neden bir ızdırap haline dönüşüyor.<br />

Çünkü, halkın hiçbir kesimi, hiçbir<br />

yerde önemsenmiyor. Halk bir<br />

otobüsün içinde tıka basa dolduruluyor.<br />

Hınca hınç bir şekilde yolculuk etmek<br />

zorunda bırakılıyor. Halkın ulaşımı<br />

kolay bir şekilde sağlanamıyorsa<br />

halktan çaldığınız bu paralar nereye<br />

gidiyor, nerelere aktarıyorsunuz,<br />

hangi açıklarınızı kapatıyorsunuz?<br />

2012’nin 11 ayında köprü ve otoyollarından<br />

331 milyon 148 bin 23<br />

araç geçerken, araç geçişinden toplam<br />

740 milyon 595 bin 333 lira gelir<br />

elde edildi. Bu gelirlerin 195 milyon<br />

312 bin 128 lirası Boğaziçi ve Fatih<br />

Sultan Mehmet köprülerinden elde<br />

edilirken, 545 milyon 283 bin 205 lirası<br />

ise otoyollardan kazanıldı.<br />

Günlük gelir yaklaşık 800 bin<br />

TL. Bu kesintisiz hali.<br />

Otoyollarda paralı geçiş yapan<br />

araç sayısı 198 milyon. Toplam 609<br />

milyon TL gelir getirmiş. Günlük 1<br />

milyon 700 bin TL nakit giriş. İhaleyi<br />

alan firma işleteceği otoyol ve köprüler<br />

için yıllık 893 milyon TL gelir,<br />

yani vergisi düştüğünde 732 milyon lira<br />

elde edecek. 25 yıl sonra elde edecekleri<br />

gelir toplamını söyleyelim: 18<br />

milyar 300 milyon TL<br />

Bu rakam bugünden hesaplanan<br />

rakam, yıllar içerisinde arabaların<br />

artacağını düşünürsek elde edecekleri<br />

para miktarı iki kat fazla olabilir.<br />

Devlet köprülerin bakımını 2013<br />

yılına kadar yapıp bitirdikten sonra,<br />

otoyolları satışını yaptığı yerlere devredecek.<br />

Erdoğan'ın övüne övüne özelleştirdik<br />

dediği otoyollar ve köprülerin<br />

geliri özelleştirme şirketlerinin kasasını<br />

dolduracak. Gelirin büyük bir çoğunluğunu<br />

kendi kasalarına aktaracaklar.<br />

Satışla birlikte, otoyollarda çalışan<br />

personelin Karayolları Genel<br />

Müdürlüğü'nün diğer bölgelerine gönderilmesinin<br />

düşünüldüğü de söylenmektedir.<br />

Yani 16 binden fazla kişinin<br />

çalıştığı bir yerden bahsediliyor.<br />

Çalışanların yaklaşık 9 bini taşeron<br />

şirketlerde çalıştırılıyor. Bu durumda<br />

5.700 çalışanın durumunun ne olacağı<br />

belirsiz bırakılıyor. Yani 5.700 kişiye<br />

ne haliniz varsa görün denecek.<br />

İhaleyi alan şirketlerin ilk yapacağı<br />

icraatlardan biri zam olacaktır, yoksa<br />

ödedikleri onca parayı nereden çıkartacaklar.<br />

Halktan çalarak zenginleşenler<br />

halkın boğazına biraz daha<br />

yapışıp giderlerini karşılamak için otoyol<br />

geçişlerinde zam yapacaklar. Otoyol<br />

kenarlarındaki tuvalet, otopark<br />

gibi tüm hizmetlerinde artış olacak<br />

yeni sahipleriyle birlikte. Yol bakımı<br />

adı altında geçiş ücretleri artırılacak.<br />

Sonuç olarak,<br />

1- Halktan alınan vergilerle yapılan<br />

köprüler, otoyollar tekrar halka<br />

parayla kullandırılıyor ve tekellere<br />

peşkeş çekiliyor. Halkın emeğiyle,<br />

canı ve kanıyla yapılan köprülerin parasız<br />

olması ve halkın ulaşımının engellenmemesi<br />

için mücadele edelim.<br />

2- AKP'nin ve AKP destekçilerinin<br />

kasalarını halktan çalarak doldurmalarına<br />

izin vermeyelim.<br />

<strong>ÖZGÜR</strong> <strong>TUTSAKLARA</strong> <strong>TEK</strong> <strong>TİP</strong> <strong>ELBİSE</strong> <strong>GİYDİREMEDİ</strong>! 45<br />

Sayı: 347<br />

<strong>Yürüyüş</strong><br />

13 Ocak<br />

2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!