ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto

144
Römorklu sürüş
Farlar
Sürüşe başlamadan önce römork takılmış durumda iken, farların ayarını da kontrol
ediniz. Gerekirse far ayarını ışık mesafesi ayarının yardımıyla değiştiriniz
⇒ sayfa 51.
Çıkarılabilir çekme topuzu
Römork tertibatı fabrika çıkışında takılmış olan araçlarda çekme topuzu çıkarılabilir.
Bu topuz kendisine ait montaj talimatı ile birlikte aracın bagaj bölümündeki stepne
çukurunda bulunur.
Römork tertibatı ile ilgili diğer uyarılar ⇒ sayfa 145.
Not
• Eğer römorku sıkça kullanıyorsanız, aracınızı periyodik servis aralıklarında da
kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz.
• Römorkun her takılması ve çıkarılması sırasında çeken aracın el freni mutlaka
çekilmelidir.
Sürüş Uyarıları
Römork ile sürüş özel dikkat gerektirir.
– Mümkün olduğunca, boş araç ve yüklü römork ile sürüş yapmayınız.
– Yasal olsa da en yüksek hızlarda kullanmayınız. Bu durum özellikle
yokuş aşağı yollarda geçerlidir.
– Zamanında fren yapınız.
– Dış sıcaklık yüksek iken soğutma sıvısı sıcaklık göstergesine dikkat
ediniz.
Yük dağılımı
Boş araç ve yüklü römork durumunda yük dağılımı hiç elverişli değildir. Eğer buna
rağmen bu durumda sürmeniz gerekiyorsa, özellikle yavaş sürünüz.
Sürüş hızı
Emniyet bakımından, 80 km/saat hızdan daha yüksek bir hızla sürülmemelidir. Bu
durum aynı zamanda yüksek hızların izin verildiği ülkelerde de geçerlidir.
Artan hız ile çekilen yükün sürüş dengesi kısıtlanacağından, uygun olmayan
yollarda, hava şartlarında ve rüzgar durumunda, kaza olasılığının yüksek olduğu
yokuş aşağı yollarda izin verilen azami hıza çıkılmamalıdır.
Her durumda römorkun sarkaç hareketini sadece çok az olarak hissetseniz bile,
hızı hemen düşürmelisiniz. Hiç bir zaman hızlanmak suretiyle römorku “düz
tutmaya” gayret etmeyiniz.
Zamanında fren yapınız! Emniyet freni olan bir römorkta önce yumuşak, daha
sonra sıkı bir şekilde fren yapınız. Böylece bloke olan römork tekerleklerinden gelen
fren darbelerini önlemiş olursunuz. Motorun fren etkisini sağlamak için, yokuş aşağı
yollarda vitesi zamanında küçültünüz.
Motorun aşırı ısınması
Dış sıcaklık yüksek iken, uzun bir rampanın düşük bir viteste yüksek motor devri ile
çıkılması gerekiyorsa, soğutma sıvısı sıcaklık göstergesine dikkat edilmelidir
⇒ sayfa 17.
Eğer soğutma sıvısı sıcaklık göstergesinin ibresi daha ziyade sağ, yani kırmızı renkli
kadran bölgesinde geziyorsa, hızınızı derhal azaltınız. Gösterge panelindeki
kontrol lambası yanıp söndüğü zaman, aracı durdurunuz ve motoru kapatınız.
Birkaç dakika bekleyiniz ve soğutma sıvısı genleşme kabındaki soğutma sıvısı
seviyesini kontrol ediniz ⇒ sayfa 163, “Soğutma sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi”.
Lütfen aşağıdaki uyarılara dikkat ediniz ⇒ sayfa 30, “Soğutma sıvısı sıcaklığı /
Soğutma sıvısı seviyesi ”.
Soğutma sıvısı sıcaklığı, kaloriferin devreye sokulmasıyla düşürülebilir.
Soğutma sıvısına ait fanın soğutma etkisinin arttırılması, motor devir sayısının
azaltılması ve yükseltilmesi mümkün değildir - fan devri, motor devrine bağlı
değildir. Motor bir rampayı büyük bir hız düşüşü olmadan çıkabildiği sürece,
römork çekilirken bile vites küçültülmemelidir.