21.07.2013 Views

ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto

ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto

ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Hidrolik yağın kontrolü<br />

Hidrolik direksiyonun hidrolik sistemi, katalog tanımı G 002 000 olan bir hidrolik<br />

yağ ile doldurulmuştur.<br />

Hidrolik yağ seviyesinin kontrolünü soğuk ve duran motorda yapınız.<br />

Hidrolik yağ seviyesi mutlaka “MIN” ve “MAX” işaretleri arasında olmalıdır<br />

⇒ sayfa 162, şek. 153. Seviye “MIN” işaretine kadar düşerse, hidrolik direksiyonun<br />

bir yetkili servis tarafından kontrol edilmesi gereklidir. Sadece hidrolik yağı takviye<br />

etmek yeterli olmaz.<br />

Not<br />

Duran motorda (araç çekilirken) veya dişli V kayış kopmuş durumda iken, hidrolik<br />

direksiyon çalışmaz. Fakat direksiyonun kullanılması normal şekilde devam eder.<br />

Direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerekir.<br />

Soğutma sistemi<br />

Soğutma sıvısı<br />

Soğutma sıvısı motorun soğumasını sağlar.<br />

Soğutma sistemi, normal çalışma şartlarında hemen hemen hiç bir bakım gerektirmez.<br />

Soğutma sıvısı, % 40 antifriz ilaveli sudan meydana gelir. Bu karışım, -25<br />

°C'ye kadar donmaya karşı korumanın yanı sıra, ayrıca soğutma ve ısıtma sistemini<br />

de korozyona karşı korur. Ayrıca kireç bağlamayı önler ve soğutma sıvısının<br />

kaynama noktasını belirgin olarak yükseltir.<br />

Bundan dolayı soğutma sıvısının konsantrasyonunu, yaz mevsiminde veya sıcak<br />

olan ülkelerde de su ilavesi yaparak düşürmemelisiniz. Soğutma sıvısının antifriz<br />

kısmı, soğutma sıvısının içinde mutlaka en az %40 olmalıdır.<br />

Eğer iklim nedenlerinden dolayı donmaya karşı daha kuvvetli koruma gerekiyorsa,<br />

soğutma sıvısı oranını yükseltebilirsiniz, fakat sadece % 60'a kadar (donma<br />

koruması yaklaşık -40 °C). O zaman donmaya karşı koruma tekrar azalır.<br />

Kontrol etme ve ilave etme 163<br />

Soğuk iklimli ülkeler ( örn. İsveç, Norveç, Finlandiya) ile ilgili araçlara fabrika<br />

çıkışında -35°C'ye kadar antifrizli soğutma sıvısı konulmaktadır. Soğutma sıvısının<br />

antifriz kısmı bu ülkelerde en az %50 olmalıdır.<br />

Soğutma sıvısı<br />

Soğutma sistemi, fabrika çıkışında TL-VW 774 G özelliğine sahip soğutma sıvısı<br />

(leylak renkli) ile doldurulur.<br />

İlave etme konusunda aynı soğutma sıvısı katkısının - G12 PLUS-PLUS (leylak renkli)<br />

kullanılmasını tavsiye ederiz.<br />

Soğutma sıvısı ile ilgili sorularınız için veya eğer bir başka soğutma sıvısı kullanmak<br />

istiyorsanız, lütfen bir yetkili servise başvurunuz.<br />

Doğru soğutma sıvısı katkılarını bir yetkili servisten temin edebilirsiniz.<br />

Dikkat!<br />

• Diğer soğutma sıvısı ek katkıları her şeyden önce korozyon koruma etkisini<br />

ciddi biçimde azaltabilir.<br />

• Korozyondan dolayı ortaya çıkan arızalar, soğutma sıvısı kaybına ve<br />

sonuçta ağır motor hasarlarına yol açabilir.<br />

Soğutma sıvısı seviyesinin kontrol edilmesi<br />

Şek. 154 Motor bölmesi:<br />

Soğutma sıvısı genleşme kabı<br />

Soğutma sıvısı genleşme kabı, motor bölmesinde sağda bulunur.<br />

Kullanım Emniyet Sürüş Uyarıları Kullanım uyarıları Arıza yardımı Teknik bilgiler

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!