ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto
ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto
ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ön camdaki buzun eritilmesi<br />
Ön camdaki buzun eritilmesi fonksiyonunun devreye sokulması<br />
– düğmesine basınız ⇒ sayfa 89, şek. 102.<br />
Ön camdaki buzun eritilmesi fonksiyonunun devreden çıkarılması<br />
– düğmesine tekrar basınız veya AUTO düğmesine basınız.<br />
Sıcaklık ayarı otomatik olarak gerçekleşir. Hava akış kanallarından 1 ve 2 daha çok<br />
hava akar.<br />
İç hava sirkülasyonunun çalışması<br />
İç hava sirkülasyonu çalışmasında, araç içindeki hava emilir ve<br />
tekrar araç içine iletilir.<br />
İç hava sirkülasyonunda, temiz olmayan dış havanın aracın içine girmesi<br />
geniş ölçüde engellenir, örn. bir tünelden geçerken veya trafik<br />
sıkışıklığında.<br />
İç hava sirkülasyonunun devreye sokulması<br />
– tuşuna basın- tuştaki kontrol lambası yanar.<br />
İç hava sirkülasyonunun devreden çıkarılması<br />
– tuşuna tekrar basınız veya AUTO tuşuna basın - tuştaki kontrol<br />
lambası söner.<br />
UYARI!<br />
İç hava sirkülasyonu modunda çok uzun süre kalmayınız, çünkü<br />
“kullanılan” hava sürücüde ve araç içindekilerde yorgunluk yapar, dikkati<br />
azaltır ve bazı şartlarda camlarda buğuya yol açar. Kaza riski artar. Camlar<br />
buğulandığında, iç hava sirkülasyonunu kapatınız.<br />
Kalorifer ve klima sistemi 91<br />
Not<br />
Ön cam buğulandığı zaman, A1 tuşuna basın ⇒ sayfa 89, şek. 102. Ön cam<br />
buğusuz duruma geldikten sonra, AUTO tuşuna basınız.<br />
Sıcaklığın ayarlanması<br />
İç sıcaklığı, A15 ve A16 düğmeleri ile rasgele ayarlayabilirsiniz.<br />
Araç içi sıcaklığını +18 °C (17,78 °C) ila +29 °C (28,89 °C) arasında ayarlayabilirsiniz.<br />
Araç içi sıcaklığı bu aralıkta otomatik olarak ayarlanır. Eger sicakligi +18 °C (17,78 °C)<br />
'nin altinda seçerseniz, ekranda “LO” belirir. Eger sicakligi +29 °C (28,89 °C) 'nin<br />
üzerinde seçerseniz, ekranda “HI” belirir. Climatronic, her iki son konumda azami<br />
soğutma veya ısıtma gücü ile çalışır. Burada herhangi bir sıcaklık ayarlaması olmaz.<br />
Hava akımının kanallardan (özellikle bacak bölgesinde) uzun süreli ve düzensiz<br />
olarak dağıtımında ve büyük sıcaklık farklarında, örn. araçtan dışarıya çıkarken,<br />
hassas kişilerde soğuk alma hastalıkları meydana gelebilir.<br />
Fanın ayarlanması<br />
Altı fan kademesi mevcuttur.<br />
Climatronic, araç içi sıcaklığına bağlı olarak fan kademelerini otomatik<br />
olarak ayarlar. Fan kademelerini isteğinize göre el ile de ayarlayabilirsiniz.<br />
– Devir sayısını azaltmak veya arttırmak için, A11 veya A12 no'lu tuşlara<br />
basınız ⇒ sayfa 89, şek. 102.<br />
Fanı devreden çıkarırsanız, Climatronic devreden çıkar ve ekranda OFF belirir.<br />
Ayarlanan fan gücü, çubuğun ilgili sayının A2<br />
no'ly yerde yanması ile gösterilir.<br />
UYARI!<br />
• “Kullanılmış” hava, sürücüde ve araç içindekilerde yorgunluk yapar,<br />
dikkati azaltır ve gerektiğinde camlarda buğuya yol açar. Kaza riski artar.<br />
Kullanım Emniyet Sürüş Uyarıları Kullanım uyarıları Arıza yardımı Teknik bilgiler
Change language