ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto
ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto
ŠkodaOctavia Tour KULLANIM KILAVUZU - Media Portal - škoda auto
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
154<br />
Yakıt<br />
Yakıt<br />
Benzin<br />
Benzin türleri<br />
Çeşitli benzin türleri vardır. Aracınıza hangi benzin türünün gerekli olduğunu<br />
bilmek için, lütfen okuyunuz. Aynı bilgiyi aracınızın yakıt deposu kapağının iç<br />
tarafında da bulabilirsiniz ⇒ sayfa 155.<br />
Kurşunsuz ve kurşunlu benzinler olarak ayırt edilirler. Benzin motorlu olan tüm<br />
Škoda araçları katalitik konvertörle donatılmıştır ve sadece kurşunsuz benzin<br />
kullanılmalıdır. Kurşunsuz benzin, mutlaka EN 228 normuna uymalıdır.<br />
Her bir benzin türü Oktan sayısı ile (ROZ) ayırt edilir. Eğer acil bir durumda uygun<br />
olan benzin türü mevcut değil ise, aşağıdakiler geçerlidir:<br />
• Kurşunsuz süper benzin 95 ROZ gerektiren motorlar için kurşunsuz normal<br />
benzin de 91 ROZ kullanabilirsiniz. Böyle bir durum az bir güç kaybına yol açar.<br />
• Kurşunsuz süper benzin plus 98 ROZ gerektiren motorlar için kurşunsuz<br />
süper benzin 95 ROZ de kullanabilirsiniz. Motorun çok az bir verim kaybına neden<br />
olabilir. Eğer ne kurşunsuz süper benzin plus 98 ROZ, ne de kurşunsuz süper benzin<br />
95 ROZ kullanıma sunulmuş değil ise, acil durum için kurşunsuz normal benzin de<br />
(91 ROZ) kullanabilirsiniz. Mümkün olduğu zaman derhal kurşunsuz süper benzin<br />
plus 98 ROZ veya kurşunsuz süper benzin 95 ROZdoldurunuz.<br />
Acil durumda mevcut olan kurşunsuz yakıt motorun ihtiyacından daha düşük bir<br />
oktan sayısına sahip ise, araç orta derecedeki devir sayılarında ve düşük motor yükü<br />
ile sürülmelidir.<br />
Öngörülenden daha yüksek bir oktan sayısında herhangi bir kısıtlama olmadan<br />
kullanabilirsiniz. Fakat bu durum motorun performansına ve tüketime herhangi bir<br />
avantaj vermez!<br />
Motorunuzun çalışma karakteristiği, gücü ve ömrü yakıtın kalitesinden ciddi bir<br />
şekilde etkilenir. Hiç bir yakıt katkısı karıştırmayınız. Normlara uygun yakıt<br />
kullanınız.<br />
Yakıt doldurma işlemi ile ilgili diğer uyarıları ⇒ sayfa 155, “Yakıt doldurma” no'lu<br />
sayfada bulabilirsiniz.<br />
Dikkat!<br />
• Deponun yalnızca bir kez kurşunlu benzinle doldurulması bile katalitik konvertörün<br />
arızalanmasına yol açar.<br />
• Oktan sayısı çok düşük benzin kullanıldığında, yüksek devir veya kuvvetli motor<br />
yükü hasara yol açabilir.<br />
Dizel<br />
Dizel yakıtı<br />
Aracınız, EN 590 standardına uygun dizel yakıtla çalıştırılabilir.<br />
Yakıt atıkları<br />
“Akma iyileştirici” (Benzin ve benzeri maddeleri) diye adlandırılan yakıt katıklarını<br />
dizel yakıtına karıştırmamalısınız.<br />
Kalitesi kötü olan dizel yakıtı kullanıldığında, yakıt filtresinde biriken su, servis<br />
planında verilenden daha sık olarak tahliye edilmelidir.<br />
Yakıt doldurma ile ilgili uyarıları ⇒ sayfa 155, “Yakıt doldurma” 'da bulabilirsiniz.<br />
Dikkat!<br />
• DIN EN 590 normuna uygun yakıt kullanınız. Norma uygun olmayan bir yakıt<br />
dolumu, motorun yakıt sisteminde hasara yol açabilir.<br />
• Yakıt filtresinde su birikmesi motor arızalarına yol açabilir.<br />
• Aracınız biolojik yakıtların (RME) kullanımına uyarlanmamıştır, bu yüzden bu<br />
yakıt doldurulamaz ve araç bu yakıtla kullanılamaz. Bu yakıtın (RME) kullanımı<br />
motora veya yakıt sistemine hasar verebilir.
Change language