Ekber ONUK - Savunma Sanayii MüsteÅarlıÄı
Ekber ONUK - Savunma Sanayii MüsteÅarlıÄı
Ekber ONUK - Savunma Sanayii MüsteÅarlıÄı
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SAVUNMA SANAYİİ GÜNDEMİ<br />
17<br />
marka olması ve işin özünde satacak bir<br />
ürününüz olmasıdır. Son döneme bakıldığında,<br />
bahse konu tüm unsurların gelişmeye<br />
başlamasına paralel olarak sistem ihracatında<br />
da artış görülmeye başlanmış; hatta test<br />
aşamasında olan sistemlere dahi ciddi talepler<br />
gelmeye başlamıştır.<br />
<strong>Savunma</strong> ihracatının ekonomik olarak pazarı<br />
büyütmesi ve firmalar açısından bir yaşam<br />
döngüsü yaratması kritik olmakla birlikte, ihraç<br />
edilen sistemlerin desteklenebilmesi ve<br />
sürdürülebilmesi açısından da teknolojik<br />
yetkinliğin belirli bir noktaya gelmesi son<br />
derece önemlidir. Sanayi derinliği ve teknolojik<br />
yetkinlik sayesinde ihraç edilen sistemlerde<br />
yaşanabilecek sorunlar minimize edilebilecek<br />
ve böylece daha sonra yapılacak ihracatların da<br />
önü kesilmemiş olacaktır.<br />
Bu açılardan değerlendirildiğinde ülke dış<br />
politikası ile uyumlu bir ihracat stratejisi<br />
izlenmesi ve teknolojik yetkinlik çerçevesinde<br />
derinleşmiş bir sanayi ile desteklenmesi de<br />
başarı için olmazsa olmaz bir unsurdur. İhracat<br />
stratejisi içinde en önemli nokta diğer<br />
konularda da olduğu gibi bunların tek elden<br />
planlanması ve yönetilmesidir.<br />
5. Lojistik Destek<br />
2004 yılından beri uygulanmakta olan<br />
sanayileşme stratejisi kapsamında tedarik<br />
sisteminde ağırlığı ve miktarı artmakta olan<br />
yurtiçi geliştirme projelerinde en önemli<br />
unsurlardan birisi sistemlerin desteklenebilir<br />
olmasıdır. Talep edilen maliyet, takvim ve<br />
teknik isterler çerçevesinde hayata geçirilen<br />
projelerde en hayati konulardan birisi de<br />
“Tedarik Lojistiği” yaklaşımını esas alarak<br />
tasarımdan başlayan ömür döngüsü içinde<br />
maliyet etkin bir desteklenebilirlik yaratmaktır.<br />
Buradaki amaç, hem sistemlerin TSK tarafından<br />
maliyet etkin şekilde kullanılmasının<br />
sağlanması, hem de lojistik destek noktasında<br />
sanayimiz için bir ekonomik hacim yaratılmasıdır.<br />
Etkin bir lojistik destek altyapısının temeli<br />
yine teknolojik yetkinliğe sahip, derinlikli bir<br />
savunma sanayiidir. Ana sistemler bazında ne<br />
kadar derinlemesine bir ürün gamı oluşturulur<br />
ise o kadar lojistik destek hacmi yaratılacağı ve<br />
lojistik destek sürecinde dışa bağımlılığın o<br />
derecede azaltılacağı da bir gerçektir.<br />
Son söz...<br />
Türk <strong>Savunma</strong> <strong>Sanayii</strong>nin ulaştığı noktaya<br />
baktığımızda gerçek bir başarıdan söz etmenin<br />
mümkün olduğunu söylemiştik. Bu başarı<br />
denkleminin en önemli unsurları, sanayisine<br />
güvenen bir Silahlı Kuvvetlerin, gerekli iradeyi<br />
gösteren bir tedarik kurumunun ve bu güveni<br />
boşa çıkarmayan ve sonuçlar üretmeye<br />
başlayan, hatta bazı konularda üretmiş olan bir<br />
savunma sanayimizin varlığıdır. Bu gelişmeler<br />
hepimizi gururlandırmakta ve geleceğe<br />
güvenle bakmamıza neden olmaktadır. Bugün<br />
itibarıyla gerçekten geri dönülemez bir<br />
noktadayız ve köprüden önceki son çıkış<br />
arkada kaldı. 2020’li yıllara ve ötesine etkileri<br />
gidecek ve Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ana<br />
omurgasını oluşturacak birçok projede<br />
süreçler çok yoğun bir şekilde işliyor. Bundan<br />
sonra yapılması gereken sanayi ve tedarik<br />
süreçlerinde yapısal dönüşümlerin ortak akıl<br />
ve mutabakatla hızlı bir şekilde hayata<br />
geçirilmesi ve böylece önümüzdeki döneme<br />
daha da güvenle bakabilmemizdir.<br />
Sedat İ. GÜLDOĞAN<br />
Sanayileşme Daire Başkanı<br />
<strong>Savunma</strong> <strong>Sanayii</strong> Müsteşarlığı<br />
Sedat GÜLDOĞAN 1970 yılında İstanbul’da doğdu. 1993 yılında yılında İstanbul Teknik<br />
Üniversitesi Uçak Mühendisliği bölümünden mezun oldu, aynı yıl <strong>Savunma</strong> <strong>Sanayii</strong><br />
Müsteşarlığında göreve başladı ve burada askerlik görevini de tamamladı. Bugüne kadar,<br />
“Müşterek Taarruz Uçağı (JSF)”, “CASA Hafif Nakliye Uçağı”, “AWACS” gibi silahlı kuvvetlerin<br />
ağırlıklı havacılık projelerinde görev aldı. Ayrıca 1995-96 yılları arasında CASA Hafif Nakliye<br />
Uçağı Projesi kapsamında Proje Kontrol Ofisi Müdürü olarak İspanya’da görev yaptı.<br />
8. Beş yıllık Kalkınma Planı çalışmalarında ‘Havacılık <strong>Sanayii</strong>’ ile ilgili alt komisyon başkanı ve<br />
TÜBİTAK Vizyon 2023 çalışmasında ‘Havacılık, <strong>Savunma</strong> ve Uzay Panelinde’ panel üyesi olarak<br />
görev aldı. Harvard Üniversitesi Kennedy School of Government “Senior Executive Fellows”<br />
Üst Yöneticiler Programını Mart 2007 yılında tamamladı. 2009 yılında Mili Güvenlik<br />
Akademisini tamamlandı.<br />
2005-2011 yılları arasında <strong>Savunma</strong> <strong>Sanayii</strong> Müsteşarlığı Hava Araçları Daire Başkanlığı<br />
görevinde bulundu, halen Sanayileşme Daire Başkanı olarak görevini sürdürmektedir. Aynı<br />
zamanda TUSAŞ (Türk Havacılık ve Uzay <strong>Sanayii</strong> AŞ) Yönetim Kurulu üyesidir.<br />
Evli ve bir çocuğu vardır. İngilizce bilmektedir.
Change language