Ekber ONUK - Savunma Sanayii MüsteÅarlıÄı
Ekber ONUK - Savunma Sanayii MüsteÅarlıÄı
Ekber ONUK - Savunma Sanayii MüsteÅarlıÄı
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Haberler<br />
Birincisi savunma sanayii sektöründeki<br />
tedarikçilerin çoğu Ankara'da toplanmış<br />
durumda. İkincisi ise örneğin biz savunma<br />
sanayici üreticisi olarak 2014'e kadar ne iş<br />
yapacağımızı biliyoruz. <strong>Savunma</strong> <strong>Sanayii</strong><br />
Müsteşarlığının ana yüklenici firmalara yapmış<br />
olduğu yüzde 30 alt yükleniciye işin verilmesi<br />
faktörüyle iş olanaklarımız daha da arttı. Ayrıca<br />
yakında bölgesel uçaklar devreye girecek.<br />
Uçaklar 50 kişiden az olmamak kaydıyla iç<br />
hatlarda hizmet verecek ve Türkiye'de<br />
yapılacak uçaklar da Ankara'da bu sektörü<br />
olumlu etkileyecek.<br />
YÜZDE 10'DAN FAZLA KAR EDEN YOK<br />
Devletten beklentileriniz neler?<br />
Biz sanayiciler çok kar ediyoruz diyorlar. Burada<br />
yüzde 10'dan tazla kareden bulamazsınız.<br />
Çünkü elektrik ve suyumuza çok para<br />
ödüyoruz. Örneğin Çin'de bu böyle değil.<br />
Çin'deki elektriğin 20 katı elektrik parası<br />
ödüyoruz. Ankara'da hem harcadığımız hem de<br />
attığımız suyun parasını ödüyoruz. Bizimle<br />
Çin'deki sanayici arasında çok büyük haksız<br />
rekabet var.<br />
Hangi atılımlar Ankara'nın önemli sanayi<br />
sektörlerini zirveye taşır?<br />
Offset uygulama sektöre büyük katkı sağlar. Bu<br />
uygulamada, diyelim ki yurt dışından yüz<br />
milyar dolara uçak alıyorsunuz, bunun elli<br />
milyar dolarlık parçası ya Türkiye'de yapılacak<br />
ya da elli milyar dolarlık Türkiye'den mal<br />
alınacak. Bu durum çoğu Ankara'da olan<br />
savunma sanayii firmaları için büyük avantaj.<br />
Burada <strong>Savunma</strong> <strong>Sanayii</strong> Müsteşarlığı en iyi<br />
hamleyi yaptı. Biz de bu uygulamayı medikal,<br />
ulaştırma ve yenilenebilir enerji gibi diğer<br />
sektörlere de uygulatmak istiyoruz. Bunların<br />
da çoğunun merkezi Ankara'da ve bu<br />
uygulanırsa 10 yılda alınacak rakam 600 Milyar<br />
Dolar, bunun yüzde 50'sinin offset olduğunu<br />
düşünün, 300 Milyar Dolar. Bu, Ankara'nın ve<br />
memleketin her sene 30 Milyar Dolar<br />
kazanması demek. Üretim de artacak.<br />
SANAYİ HAVZASI<br />
TAİ'nin bitişiğindeki savunma sanayi havzası ne<br />
zaman gerçekleşecek?<br />
O bölgede 3 milyon metrekarelik bir alan var.<br />
Ancak orası imardan geçtiği takdirde bir milyon<br />
800 bin civarına düşer. Orası Milli Emlak'tan<br />
<strong>Savunma</strong> Sanayi Müsteşarlığına tahsis edildi.<br />
Müsteşarlık da havza oluşturacak. Yürütme<br />
kurulunda biz, TAI, Kazan Belediyesi ve<br />
Müsteşarlık da olacak. Bölge, savunma ve<br />
havacılığa yönelik bir havza olarak düzenlenecek<br />
ama organize sanayi bölgesi mi yoksa<br />
endüstri bölgesi mi olacak henüz belli değil.<br />
Bizim kümemizde 80 firma var. Talepleri<br />
soracağız, Müsteşarlığa talepleri vereceğiz ve<br />
değerlendirilecek. Çok hızlı kurulması<br />
düşünülüyor. Tahmin ediyorum iki yıl içinde<br />
faaliyete geçer.<br />
Sektörel organize sanayi bölgelerinin katkıları<br />
neler olur?<br />
Sektörel organize sanayi bölgelerinin kurulması<br />
gerekiyor. Samsun'dan medikalciler<br />
bağırıyor, "Sektörel organize sanayi bölgesi<br />
kurun da gelelim" diye. Kümelenmenin amacı<br />
da bu. Ortaklaşa rekabet çok önemli.<br />
Kümelenme demek yığılma demek değil. O<br />
sektördeki alanda virtüöz oluyorsunuz. Bir<br />
parça yapıyorsunuz, arkadaşınıza veriyorsunuz.<br />
Parçada rekabet artıyor, ürün gelişiyor<br />
ve üretim artıyor. Maliyet de ucuzluyor. Kent ve<br />
ülke kazanıyor.<br />
LOJİSTİĞİN MERKEZİ<br />
Ankara lojistik anlamda avantajlı mı? Lojistik<br />
anlamda Ankara'nın sahip olduğu avantaj<br />
tartışılamaz. Sadece Anadolu değil çevre<br />
bölgelerdeki ülkelere yakınlığıyla da Ankara<br />
birçok avantajlara sahip. Bir de yapılan ve<br />
yapılacak hızlı trenlerle Anadolu'yu birbirine<br />
bağlayan Ankara'yı düşünürsek; Ankara'nın<br />
lojistikteki önemi daha da artacaktır.<br />
02 Haziran 2011<br />
TÜRKİYE'NİN İLK MİLLİ SONAR'I<br />
ASELSAN'DAN<br />
ASKERİ elektronik ve haberleşme konusunda<br />
Türkiye'nin gereksinimlerini özgün olarak imal<br />
eden Aselsan, Türkiye'nin ilk milli sonarını<br />
üretti. Aselsan'ın, 'kulaç' ismi verilen sonarı,<br />
denizaltıların korkulu rüyası torpidoları<br />
uzaklaştırmak için kullanılan karıştırıcı teknolojisine<br />
de sahip olacak. Tüm askeri ve sivil<br />
gemilerde kullanılan sonar ile gemilerin deniz<br />
dibine mesafesi ölçülebiliyor. Gerektiğinde bu<br />
bilgi daha gelişmiş bir bilgisayar ile desteklenerek<br />
deniz dibinin haritası da çıkarılıyor.<br />
Farklı derinlikler için iki ayrı frekansta yayın<br />
yapabilen sistem, 1000 m uzaklıktaki cisimlerden<br />
gelen ses yansımalarını algılayarak ölçü<br />
yapıyor ve derinlik bilgisini operatöre sunuyor.<br />
Türkiye, Aselsan'ın da katkılarıyla, elektronik<br />
harp cihazları alanında kendi öz tasarımını<br />
yapan ilk 10 ülke arasında bulunuyor.<br />
03 Haziran 2011<br />
ÇİN İLE TARİHİ ORTAKLIK<br />
400'e yakın firmanın karşılıklı yatırım yaptığı<br />
Çin-Türkiye ilişkileri enerjiden madene,<br />
inşaattan gıdaya kadar farklı sektörlerde<br />
büyüyor. TÜSİAD'ın dün düzenlediği forumda<br />
50 Çinli firma alım ve ortaklık için çıkarma<br />
yaptı.<br />
Siyasi alanda işbirliğinin arttığı Çin ile ekonomik<br />
ilişkilerde de gelişme yaşanıyor. Dün Türk Çin<br />
Sanayici İşadamları Derneği'nin (TÜSIAD)<br />
düzenlediği. Türk-Çin İş Forumu'na bir çok<br />
sektörden firma katıldı. Derneğin Yönetim<br />
Kurulu Başkanı Murat Sungurlu, etkinliğin<br />
hedefini İpek Yolu'nu yeni bir anlayışla<br />
canlandırmak, modern ticaretin dinamik bir<br />
hattı haline getirmek, dünyanın en büyük iki<br />
ekonomisinden biri olan Çin ile Türkiye<br />
arasında verimli bir işbirliği köprüsü oluşturma<br />
olarak açıkladı.<br />
TEKEL özelleştirmesinden British American<br />
Tobacco'ya (BAT) geçen Tokat Tütün Fabrikası<br />
Çin ile Ortak Sanayi Bölgesi oluyor. Fezalar Grup<br />
tarafından satın alınan bölgede Çinli ve Türk<br />
firmaların ortak yatırım yapması için kollar<br />
sıvandı. 700 dönümlük arazi üzerine kurulacak<br />
olan Organize Sanayi Bölgesi'nin toplam 130<br />
dönümlük kapalı alanı bulunuyor. Türk Çin<br />
İşadamları Derneği Başkanı Murat Sungurlu, iki<br />
ülke firmalarının kurulacak olan Sanayi<br />
Bölgesi'nde yatırımlara başladığını söyledi.<br />
<strong>Savunma</strong> sanayii alanında da görüşmeler<br />
yapıldığım söyleyen Sungurlu, Türkiye'de 367<br />
Çinli firmanın faaliyet gösterdiğini belirtti.<br />
Ticaret hacminin 2000 yılında 1 Milyar Dolar<br />
iken, 2010 yılında 20 Milyar Dolara yükseldiğini<br />
kaydeden Sungurlu, 2015 yılındaki 50 Milyar<br />
Dolarlık hedefe değinerek, ülkelerin performansının<br />
bu hedeflerin ulaşılamaz olmadığım<br />
gösterdiğini söyledi. Türkiye'nin, başta tütün<br />
olmak üzere şekerli ve çikolatalı mamuller,<br />
bakliyat, salça gibi gıda ürünlerinde Çin için<br />
tedarik deposu olabileceğini, bu ülke ile<br />
teknolojik işbirliğine gidilebileceğini dile<br />
getiren Sungurlu, iki ülkenin inşaat alanında<br />
üçüncü ülkelerde işbirliği yapabileceğini<br />
belirtti. Sungurlu, Türkiye'deki Çin bankalarının<br />
ve Çin'deki Türk bankalarının sayısının artması<br />
gerektiğine inandıklarını da bildirdi. Çin'in<br />
Ankara Büyükelçisi Gong Xiaosheng da ortak<br />
çabalan sayesinde geçen bir yılda ekonomik ve<br />
ticari ilişkilerin daha da geliştiğini ifade ederek,<br />
hızlı tren konusunda en önemli teknolojiye