EROL ÜÇER: Biz mühendisliğin altın çağını yaşadık REKTÖR PROF ...

Proje Türkiye açısından da çok büyük önem taşıyorGeliştirilen önemli projelerdenörnekler verebilir misiniz ?En önemli projemiz UlusalDemiryolu Sinyalizasyon Projesi.Temelleri 2006 yılından itibarenatılmaya başlanmıştı. Resmiolarak 2009 yılında başladı vegeçtiğimiz ay resmi olarak sonaerdi.TÜBİTAK BİLGEM MarmaraAraştırma Enstitüsü ile İTÜortaklığıyla gerçekleştirilenbu projenin müşterisi iseTCDD idi. Projenin bütçesiyaklaşık 4.5 milyon liraydı.Proje kapsamında demiryolusinyalizasyon sisteminin enkritik parçası olarak düşünülenDoç. Dr. Mehmet Turan Söylemezanlaşma sistemi ve trafikkumanda merkezi bölümleriningerçekleştirilmesiydi.Filmlerde de görmüşsünüzdür.Kocaman bir ekran vardır.İnsanlar komut vererek rotalarıbelirlerler. Bu sayede trenlerbir noktadan bir başka noktayadoğru ilerler. Buradaki en kritiknokta hiçbir şekilde hatanınolmamasıdır.Mühendislikte sıfır hata diyebir şey yoktur. Hata olasılığınınhesaplanıp, bunun belirlistandartlar dahilinde tutulmasıgerekiyor. Bu projede bizimsağlamaya çalıştığımız şeyen yüksek seviyede (güvenlikseviyesi 4) güvenliği sağlamak.Biraz daha açarsak biz on binyılda bir kere hata yapma payıveriyoruz sisteme. Buna yönelik57