You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
аналитика<br />
Трубопроводный транспорт нефти / <strong>01</strong>’2<strong>01</strong>5<br />
24<br />
Таблица 3<br />
№ Годы<br />
Потолок повышения<br />
тарифов<br />
1 <strong>01</strong>.07.2<strong>01</strong>1 – 30.06.2<strong>01</strong>2 6,88%<br />
2 <strong>01</strong>.07.2<strong>01</strong>2 – 30.06.2<strong>01</strong>3 8,60%<br />
3 <strong>01</strong>.07.2<strong>01</strong>3 – 30.06.2<strong>01</strong>4 4,59%<br />
Всего за период (нарастающим итогом) 21,4%<br />
таблицу 2), – по Magellan<br />
приведены отчетные данные,<br />
направляемые в Федеральную<br />
энергетическую регулирующую<br />
комиссию США (FERC).<br />
Экспертная оценка выявила<br />
отличия, на которые невозможно<br />
не обратить внимания,<br />
а именно:<br />
• протяженность системы<br />
магистральных нефтепродуктопроводов<br />
ОАО «АК<br />
«Транснефтепродукт» превышает<br />
протяженность системы<br />
Magellan более чем на 4500 км,<br />
или более чем на 30%;<br />
• грузооборот «Транснефтепродукта»<br />
превышает аналогичный<br />
показатель Magellan<br />
практически в 1,8 раза;<br />
• существенная разница в<br />
5,4 раза по показателю «плечо<br />
транспортировки», то есть<br />
среднему расстоянию, на которое<br />
осуществляется доставка<br />
нефтепродуктов: американская<br />
компания осуществляет<br />
транспортировку от НПЗ до<br />
потребителей на крайне короткие<br />
расстояния.<br />
Ввиду столь серьезных отличий<br />
по вышерассмотренным<br />
Фото Alamy/ТАСС<br />
показателям выбор компании<br />
Magellan как аналога для<br />
сравнения с ОАО «АК «Транснефтепродукт»,<br />
по нашему<br />
мнению, является не вполне<br />
корректным. Кроме того, не<br />
принимаются во внимание<br />
существующие серьезные<br />
отличия в государственном<br />
регулировании сферы трубопроводной<br />
транспортировки<br />
нефти и нефтепродуктов в<br />
России и США.<br />
Формально формирование<br />
тарифа на транспортировку<br />
нефтепродуктов в нашей стране<br />
основывается на затратном<br />
методе. Однако фактически<br />
с 2002 года в целях развития<br />
конкурентных отношений<br />
в сфере транспортировки<br />
нефтепродуктов тарифы<br />
утверждаются органом регулирования<br />
в виде предельного<br />
максимального процентного<br />
соотношения со стоимостью<br />
транспортировки альтернативными<br />
видами транспорта<br />
(обычно железнодорожным)<br />
аналогичной номенклатуры<br />
нефтепродуктов по аналогичным<br />
направлениям (в настоящее<br />
время установлен понижающий<br />
коэффициент 0,7).<br />
Magellan транспортирует<br />
нефтепродукты по территории<br />
США, и, согласно действующему<br />
законодательству, эта<br />
деятельность регулируется как<br />
на федеральном уровне, так и<br />
на уровне штатов. На федеральном<br />
уровне этим занимается<br />
FERC, которая производит<br />
регулирование на основании<br />
Закона о торговле между<br />
штатами, Закона об энергетической<br />
политике 1992 года и<br />
других нормативных актов.<br />
В настоящее время примерно<br />
40% тарифов на транспортировку<br />
нефтепродуктов<br />
Magellan устанавливается индексным<br />
методом. На пятилетний<br />
период, начиная с 1 июля<br />
2<strong>01</strong>1 года, было утверждено<br />
правило индексного повышения<br />
тарифов: ежегодная ставка<br />
прироста, равная годичному<br />
изменению индекса цен производителей<br />
на конечные продукты<br />
(PPI-FG) + 2,65%.<br />
В таблице 3 представлены<br />
предельно максимальные<br />
индексы по тарифам на транспортировку<br />
нефтепродуктов,<br />
установленные FERC начиная<br />
с 2<strong>01</strong>1 года.<br />
Остальные 60% тарифов<br />
на транспортировку нефтепродуктов<br />
признаны FERC<br />
конкурентными, и компании<br />
Magellan разрешено взимать<br />
на соответствующих маршрутах<br />
плату по так называемым<br />
среднерыночным тарифам.<br />
На уровне штатов деятельность<br />
Magellan регулируется<br />
региональными комиссиями<br />
Колорадо, Иллинойса, Канзаса,<br />
Миннесоты, Оклахомы, Техаса<br />
и Вайоминга.<br />
ПРОВЕРКА<br />
НА МАРШРУТАХ<br />
Мы произвели оценку<br />
средних удельных тарифов<br />
Magellan на основании сведений<br />
обо всех тарифах на транс-
Change language